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今↑これを探してます〜♪
6年前に 東京堂さんから頂きました〜☆

今では廃盤になり貴重な商品です！
東京堂オイルフィラーキャプ当時の価格￥980
C125にも装着しょうと思って探してるのですが・・・・・見つかりません〜(TT)

当時 純正オイルゲージを買ったので保管してました〜♪


こちらも一緒に頂きました〜☆
東京堂バルブキャプは装着中です！

今07の社外パーツが販売終了なってしまった商品がオクで高値で取引されてるのでダブルシートやダブルシート用キャリア ベトキャリなど貴重な商品です〜♪

歳を重ねる度に物忘れが加速して行方不明中のパーツが続出です〜(TT)

いろいろと捜索中ですが・・・

最近はDAISOで買ってきた↑
これにC125の外したノーマルパーツ
保管して名札書いて保存してます〜(^^)d

右下のパーツは07の後輪外してコタックピンの割りピンで何本かセットでの余りです〜☆

もっとマメに保管してればと・・・
反省です〜(゜)))<<

本日 キリバンゲッツ〜(^^)/



やっと300km〜☆

6/27に納車して梅雨真っ盛りで



8/2に100kmゲッツ〜☆




C125はノーマルで乗ろうと思っていたけど・・・





ミラー小さくして・・・(笑



純正の突き上げ感が嫌気がさして
YSSに変えて・・・




わざと凸凹道走って減衰楽しんでます〜☆



【追記】
汎用ですが問題なくマッチングも良いですが、フォートギャラリーに記しましたが自由長が5mm長くなり座面が高くなり今まで足つきが悪い方にはキツイかもです。
古くからのカブ乗りでは有名ですが武川よりYSSの方がしなやかに減衰します。
プリロードダイヤルで減衰力を調整するようになってますが一番ソフトなセッティングで乗り手の体重が軽量だとゴツゴツ硬く感じるのは有ります！


こんな事して・・・？？





こんな姿にして・・・



よりエアーが吸えて喜んでる・・・





とオヤジは思ってる〜(笑




ヨシムラ機械曲げサイクロンマフラー


野太い奥深い重低音〜♪
【ヨシムラサウンド】響かせて楽しんでます〜☆


カブで初めてC125に開発販売したマフラー♪
110と50用に販売した方が売れると思うけど何故かC125のみ〜☆



GSの帰りに鉄砲雨にヤられましたが
ダイヤモンドキーパーが効いてます〜☆


最後に
吸排気 弄って燃費の良さに驚いた(゜)))<<
慣らし中だけど湾岸線 車の流れに乗る為？？km位で走行〜(笑)
たまにチョイアクセル開けて○○km全然慣らしなってない〜爆(@_@;)
そんな中でL68.3kmって素晴らしい・・

07で茨城ツーリングして最高L74.3kmあったけど普段は平均62km位かな〜♪

ホンダの高性能低燃費エンジン
って素晴らしい〜(^o^)/




いつも ありがとうございますm(__)mﾍﾟｺﾘ

5/30に新色パールカデットグレーが発売日発表され翌日契約しましたが、敢えて予約注文しなかったのは初期ロッドを外す為〜(^^)d

6/2に C125にみんカラ登録したが後に2種類のC125とスーパーカブC125(JA48)が有ることに気付く！？

C125は当時登録20台位、最初はこんなに少ないのかって！？
JA48の方が33台登録

C125のほとんど更新が無く寂しいなァってね〜(TT)

JA48の方は活発に更新が有り楽しそうだなぁってね〜♪



しかし何で未だに2ヵ所有るのか？
北朝鮮と韓国じゃ有るまいし・・・

みんカラスタッフさん
ひとつに出来ないの？


C125の方は型式がないから、今後モデルチェンジしても、いろんなC125が来る可能性大だがJA48は型式固定されているので普通は入って来ないけど、たまに変な輩が突入してくるのもあるかも知れんが・・・


6/27に納車されて翌日 引越を決意〜(笑)
次いでにJA07も引越〜♪

元々スーパーカブ110のカテはJA07が最初〜！
そこにJA10が入ってきて、あれよあれよと色んなのが入ってきて正に多国籍軍化〜(笑


本題に戻ります〜♪
簡単に言うとC125は07に比べてパワーが漲ってる。

たったの15ccの違いだがフロント14丁のスプロケも相まってトルクが太くローギヤが使いづらい(2速発進してます！)

07より座面が高くハンドル位置が低くカモメ型V字で風の流れが上半身直撃で冬寒いだろうなぁって・・・思って即、ショートバイザー注文した〜(笑

タイヤが硬くグリップ悪い
07はミシュランからBRIDGESTONEのG556に変えたら硬くてグリップが悪くなったがC125のタイヤは更に硬い〜(笑

シフトペダルの角度 納車時のおかしいのでは！かかとが干渉しやすいので調整しましたが・・・

ウインカーとホーンのスイッチが07と上下、真逆 最初は間違えてよくホーン鳴らしてた〜(((((゜゜;)


気になった所はこんな所かなぁ！

だけどね、やっぱいい造りしてますよ
C125
サスペンション替えて乗り心地良くなり快適〜(^^)d

昨日、レッグシールド剥ぎとったけど・・カブのレッグシールド取り外しした事が有る人は
ドってこと無い・・と思う
但し密着が良いので、内張り外しは必須ですね〜♪
初心者の方には大変だけどコツは力の入れ具合〜！！ある時は強引さと優しいが必要です｡何回か取り外してコツを掴めばサラ―とできるようになりますよ！


最後迄ありがとうございました〜m(__)m
(@^^)/~~~では

7月23日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
先日、ダイヤモンドキーパーDIY施工

■この1年でこんな整備をしました！
まめにオイル交換してます。


■愛車のイイね！数（2019年07月20日時点）
130イイね！

皆さま ありがとうございますm(__)m

■これからいじりたいところは・・・
弄りたいと言うかメンテナンスです。スプロケット&チェーン交換
近いうちに・・・

■愛車に一言
長い間、故障もなく我が家の大黒柱として動き回り重量物も運んでくれる優等生です(*^ー^)ノ♪

今はc125が来たのでサブになりましたが
事実上 我が家のメインです〜♪

＞＞愛車プロフィールはこちら

※今では実用車に様変わりしましたが、一番気に入ってる画像です(*^ー^)ノ♪


☆仕様内容☆

☆BRD 3次元テーパーマフラーtype Ｒ
☆東京堂 ダブルシート
☆東京堂 ダブルシート用リアキャリア
☆東京堂 ベトナムキャリア
☆東京堂 エアーキャップ
☆東京堂 クールメッシュシートカバー(夏季)
☆アウスター 墫型グリップ
☆NTB Fスプロケット15丁
☆DID 420DS強化チェーン
☆アウスター エンジンガード
☆純正 スポーティーショートバイザー
☆純正JA07プロ用ステアリング ウェイト
☆純正 フロントバスケット
☆純正エアークリ(改)
☆ノーブランド Z2 メッキミラー
☆F タイヤ MICHILN M35
☆Ｒタイヤ BRIDGESTONE EXEDRA G556
☆IRC タフアップチューブ
☆大型ブレーキカバー
☆キタコ Rスリット入ブレーキシュー
☆キタコ 自賠責ナンバープレート
☆キジマ サイクルアラームコンバットⅡ
☆ニシモト パワーサイドスタンド
☆武川 リアショックアブソーバ―
☆JMS ラゲッジボックス M
☆ダイヤモンドキーパー施工
☆純正ウルトラG2＋パワーアクセル社2種混合添加剤注入


☆エンジンノーマル〜♪



2019・7・22現在

また、同じ物 買いました〜(゜)))<<


先日C125仕上げして、コンセントを外そうとした瞬間シートから落下((((゜゜;)

チーーーーーーーーーーﾝ
一撃ご臨終(TT)


左側が新品〜(^^)d

◎プロスタッフ 電動ポリッシャー
シャインポリッシュAC100V 10mコード

安くてドリル型と違ってパワーもそんなに無いですが楕円を描くように廻るので軽いし女性でも使い勝手良いかも・・

最近はコードレスのが発売されていました。価格も倍位してます。SBSな我輩は従来通りのぶつでガマン・・(T_T)



今回は福徳プレゼントで、もう１つ バフセットが付いて￥3643でした。


やはりこれを使っちゃうと仕上がりが全然違います〜(^^)d

壊れた１台は64の時に購入しましたが、やはり手掛けと違って作業効率が良くキレイに仕上がります〜♪


もう1台のスーパーカブに使用するのですが細かな所は手掛けですけど・・・


歳を重ねると乗車する寄りも、掃除してる時間のひとときが癒しなオッサンです〜(゜)))<<



いつも ありがとうございます (^-^)ゝ゛

(@^^)/~~~では



【追記】
何と7/9に仕様変更があり、コード長10m→7mになり価格も￥1000位値上げしてます〜φ(゜゜)ノ゜