そう153のブログ一覧

タイトルの通り、初ドライブらしきものへ週末出かけてきました。

何故らしきものかと言えば、自宅からかなり近いところをグルッとひと回りしてきただけなので（笑）


「じゃあ車借りるから～」と親に言い残し、ヴィッツの運転席へ。

う～ん、この座席だけはまだ違和感あるなぁ～と思いつつエンジンをかけます。

携帯オーディオを聞こうかなとも思いましたが、なんとなくラジオに・・・。


さ～て、ここからがドキドキなわけであります（笑）
深呼吸してから出発です。

まずは交通量の少ない道路（センターラインあり）をしばらく走ります。50ｋｍ/ｈくらいで４速で走りました。

そして幹線道路へ入りました。道幅も広いので結構ペースが早い・・・。
最初は意地の４速キープでしたが、勇気を振り絞って（苦笑）5速にしてみることに。

クラッチを切って左手でノブを握り・・・。

えーと、ごっ・・・。←ノブが上手く右に動かない

ごっ・・・。←ノブを目で見たいが前見てないと危ないので手探り

ごそ・・・。←ノブが右に動いた

あ、５速入った・・・（汗）←ノブを右奥に無事押し込めた


ローは大分マシになったんですが、今度はオーバートップと格闘することになりそうです（苦笑）
やっぱりもっとちゃんとニュートラルの位置を把握しないと・・・。


とりあえずヴィッツで初めて５速使いました（笑）
感想は特になし（笑）


幹線道路をしばらく走ったところで信号を左折。
この時減速チャンジが滅茶苦茶になってしまい、かなり「ガックンガックン」してしまいました・・・（汗）
もうムチ打ちになるわぁ・・・←大げさ


で、ガックンガックンと左折して緩い上り坂が続く道へ。
道幅も広くてまっすぐで、交通量も少なかったのでなかなか快適に走れました。

登り切ったところで信号があるのですが、見えてきた時は青だったので
「そのままでお願いしますよ」
と願いましたが、直前で赤になってしまいました（笑）

あちゃー、坂道発進きちゃったよorz
しかも後ろから車が・・・と思っていたらその車は隣りの右折レーンへ行ってくれました。

後ろに車いないしサイドブレーキ使わずにいってみるかということでそのまま待機。

青になったのでおりゃ！っと行きましたが・・・。

やっぱりエンストしました。

で、右折レーンの車の運転手さんにガン見されました（笑）

すぐにエンジンをかけ直しアクセルかなり強めで無事発進。
あ～、ただでさえくたびれて調子悪いエンジンなのに申し訳ない・・・。


その後は普通に走っていました。
すると道路右側の歩道ににゃんこがフラフラと歩いています。
渡ってくるか・・・？と思い少しスピードを落としましたが、どうもその気配はないようだったのでにゃんこの横を通り過ぎようとした時。

にゃんこの奴、急に気が変わったらしくゆっくりと横断を始めました。

マジですかい旦那っ！？と思いつつ、急ブレーキ・・・。

いや、轢かなくて良かった・・・。人生初ドライブでにゃんこ轢いたなんて嫌ですからね。



と、こんな感じで終了しました。




うん。大分マシになってきた・・・（はず）。


ただ、まだ中長距離乗る気は起きないですね・・・。もう少し練習しないと。

こんばんは～。ここ数日ろくにパソコンに向かう時間がなく若干放置状態となってしまっていました。前の記事にコメントを頂いた皆様、返信が遅れまして申し訳ありませんm(_ _)m


そして、実はこの放置状態期間中に

免許取得しました。
もう免許証手元にあります（笑）


いや～、本免の学科の勉強は前日詰め込みでしたが、前の記事にコメント頂いた皆様のアドバイスを参考にしつつ、落ち着いて試験に臨むことができました。ありがとうございます。


で、早速初心者マークを貼り教官（母ですw）同乗で公道を走りましたが・・・


早速やらかしました。


まず、ヴィッツさんは昼はお仕事中で使えないので必然的に夜に乗るしかないのですが、初運転が夜って・・・（苦笑）

まあやるしかないってことで、暗～いヘッドランプを点灯させ発進。

で、しばらく走らせ道路右側の場所に入る為に右折を試みました。
対向車が来ていたのでギアを
4→3と落としてクラッチを切って止まり、シフトノブを1速にして発進できるタイミングを待ちます。

・・・はい。ここでやらかしました。
前回の記事でも「ヴィッツのシフトノブの感覚が分からない」とボヤいていましたがここできました。

対向車が途切れたので発進・・・・。

「プスン・・・。」

・・・え、エンストかよ！？

後ろに車がついていたということもあり、正直すごい焦りました（汗）

慌ててエンジンを掛け直しもう一度発進を試みますがまたエンスト。

「何何！？これローだろ！？どうなってんのぉ～！？」

とこの辺で焦りが最高潮に・・・。

ここで母が落ち着いた口調で一言。
「多分そこ3速だと思うんだ・・・。」

え？そんなバカな！？と思いつつ、シフトノブをニュートラルの位置に戻すと左にまだ動く！！
こ、ここが1速か！！

そして無事右折できました。

いやもう、後ろのドライバーさんすみませんでしたm(_ _)m
そしてクラクションも鳴らさずに待って頂いて本当にありがとうございましたm(_ _)m

というか、親同乗していて良かった・・・。一人だったらどうなっていたことか。



いやー、これで一安心・・・ではなかった。もういっこやらかしました。

それはコンビニの駐車場から道路に進入しようとした時。
道路の手前で一旦停止。シフトノブを2→1とします。道路には車がなかったのでそのまま左折して道路に進入しようとしたのですが・・・。

また発進できないっ！


しかし、今度はエンストはしない。思いっきり空ぶかし。
これは流石に自分で「ギアがちゃんと入ってない」と気づき、入れ直して発進できました。
この時はまわりに車がいなくてよかったです。


こんな感じで初公道は終了。

私有地で乗っていた時でもこういうことはありましたが、やっぱり公道だと焦りますね。

いや、1速の位置は本当に覚えないとヤバい・・・。

数あるギアの中で何故か1速に入れるのだけが下手です（苦笑）
（発進できないじゃん（笑））
教習車（アクセラ）ではこんなことなかったのに・・・。





で、次の日は1速を意識して日中にちょっとだけドライブ。

今度はちゃんと走れました・・・！

だけどやっぱりまだ不安です。




もっと経験を積まねば・・・。





では最後に、教習車のアクセラさんと家のヴィッツさんの「ここが違うっ！」って思ったところをいくつか（パワーは比べるまでもないのでそれ以外で（苦笑））。


まずは既出の通り、シフトノブの操作感。やっぱり圧倒的にアクセラの方がいい。しかしこんなこと言い訳してたらヴィッツ乗れないので、ヴィッツのシフトノブに早く慣れたいです。


そして、これはちょっと助かると思ったところ。
アクセラはクラッチ操作が雑だと思いっきり不快な振動が車内に伝わってきたのですが、ヴィッツは伝わってこないか伝わってきてもアクセラよりは大分マシ。クラッチ操作誤魔化せるので初心者には助かります（笑）


最後は、ヴィッツのハンドルの軽いこと軽いこと。親は最近重くなったと言ってますが、アクセラの感覚で廻すとグルングルン廻ります（爆）




・・・とこんな感じです。


まあ、何はともあれ、ヴィッツで出かけられるようになったのは嬉しいですね（＾＾）
明日くらいには一人で近場ドライブにチャレンジしてみようと思っています。


眠気に襲われながら書いた為、まとまりのない記事になってしまいましたが、これで終わります。

卒検に合格し、ついに教習所の全ての過程を無事修了し帰宅することができました。

いやー、最初はロケットスタート、複数教習では同乗した教習生の人、教官の方に

「結構飛ばすね～。走り屋？」

とか言われたり（←教習所で走り屋の称号頂いちゃいました（爆））して、ちゃんと修了できるのか不安でしたが、規定の時間数でちゃんと卒業できましたＡ＾＾）


しっかし、走り屋とは心外ですなー。ちゃんと制限速度は守ってましたし・・・。そりゃあ確かにちょっとギアの使い方は「あれ」だったかもしれませんけども・・・（爆）

でも、本当に教習車が「走らせるのが楽しい車」だったので、教習は楽しかったです。



で無事帰宅し、一時帰宅したヴィッツを横取りして（おい）運転することに。私有地でしたが一応親にも助手席乗ってもらって。

初・マトモに運転を決行。
親に「このヴィッツは結構クセがあるから気を付けて～（笑）」
なんて脅しをかけられつつ・・・。

運転席によっこいせと座ります。
「あ～、ハンドルとか随分焼けてきてんだなぁ～（太陽で）」

と思いつつ、教習所で習ったとおりに

ブレーキとクラッチ踏んで

シフトノブを左右に揺すってニュートラルであることを確認して

サイドブレーキもちゃんと引いてあることを確認して

キーを回してエンジン始動。

まあここまでしなくてもヴィッツには「クラッチスタートシステム」（？）がついているのでエンジン始動で急発進ということはないんでしょうけど、ここは基本に忠実に・・・。


で、ギアをローに・・・。あれ？これローに入った？

教習車は割とギアが入った感じが手に伝わってきたのですが、ヴィッツはそれが全然無かったのでちょっと不安に・・・。（すっかり教習車の感覚になっちゃってます）

まあ私有地なんで発進できなくても大丈夫かと思いつつサイドブレーキを解除してアクセルを踏み込みつつクラッチを上げます。
以前はここで
「ウォンアァ！！」という轟音を上げていましたが今回は・・・。

ヴィッツはクラッチが繋がったところでゆっくりと動き出してくれました！もちろんエンジンも静かな状態で。

あー、なんか12年目にしてようやくヴィッツと意志の疎通が図れた気がします（笑）

そして私有地内を低速でグルグル・・・。エンストすることもなく穏やかに走れました。

ちゃんと教習所で技術は身についたようです（笑）
ただまだ坂道発進とかはエンストしちゃう時があるんですよね～。もちろん思いっきり吹かせばいいんでしょうけど、やっぱ・・・なんかカッコ悪い（爆）まあ、下がってエンストするのが一番カッコ悪いですが（笑）
教習所で習ったサイドブレーキ→半クラ→サイドブレーキ解除。確かに確実性はありますが、信号とかならともかく一時停止でこれやったら絶対後ろから鳴らされるだろうし・・・。
取り敢えずは後ろの車にオカマ掘らないようにしないと。


そして、イマイチ何速に入っているのか分かりづらいシフトノブの感覚も早く掴まないと・・・。

しかし、現行モデル、しかも割とスポーツ系である教習車なんかと比べちゃいけないとは思いますが、やっぱり操作感が随分違いますね。まあ慣れの問題でしょうから早くヴィッツに慣れれば問題はないはず・・・。




一刻も早く路上で練習したいところですが仮免練習標識がない・・・。よって早く仮免を本免に替えないといけません。

どうしよう・・・？気分的には明日にでも免許センター行きたいところですが学科の勉強全然やってない（汗）これからやるか？でもなんか疲れが・・・。

しかも免許センター遠いので結構朝早い電車で行かないと間に合わない・・・。
さてどうしましょう？（笑）

教習所で貰った初心者マークを見ながら悩み中です・・・。


あ、最後に一つ。
私は走り屋ではありません。
きっと・・・（笑）

なんとか仮免試験合格しました！

いやー、良かったですA^^)

最初は実技の方からだったのですが、まわるコースをあまり覚えていなかったので（汗）、「他の人のを見てコース覚えよ～」と思っていました。

が、しかし。


まさかの一番最初（滝汗）（さすが俺www）


で、すごく緊張した状態で車に乗り込みましたが、ここでやらかしてしまいました。


さあ発車というときに、ルートのことで頭がいっぱいだった自分はギア操作・サイドブレーキ共に忘れた状態でクラッチとアクセル操作だけをした為、思いっきり空ぶかししちゃいました（苦笑）


「うわっ、いきなりやっちまった（汗）」

と思いつつ、気を取り直して発進。で、ルートはといえば、ちゃんと教官の方が案内して下さったわけで、結局杞憂だったという・・・（笑）←今思えば


まあ、空ぶかし以外は目立ったミスはなく（多分）、学科もそこそこで、実技・学科ともに合格したので結果オーライということで・・・。



さ～て、無事仮免許も手にしたことだし早速ヴィッツに仮免許練習中の標識を・・・って合宿だからそうはいきませんね（わざとらしいわ）。

そして、仮免許取得の余韻（？）に浸る暇もなく早速教習車で路上へ。そこでちょっと感動したことがありました。

狭路・幹線道路を抜け、交通量が少ないなかなか面白そうなストレートな道路へ。
当然50km/h死守して走るわけですが、気が付けば後ろに白いベンツさんが。

「うわ～、絶対煽られるじゃん（汗）」

と思いつつも50km/hは死守。

しかしどうでしょう。ベンツさんはなかなか近づいてきません。適度な車間距離をキープしてくれています。
「な、なんていいベンツさんなんだ～。もしかしたらかっとばしたいかもしれないのにちゃんと車間距離を取って50km/hで走ってくれている！この人はベンツに乗られているのではなくベンツに乗っている！！」

・・・と、交通マナーとしては当たり前なのに独断と偏見により感動しましたA^^)

あ、私は決してベンツに対して悪いイメージを抱いているわけではないので、誤解なさらぬようにお願いします。




こんな感じで初公道は周りの車の運転手さんのご協力のお蔭で平穏に終了しました。良かったです。





これからも、本免取得へ向けて真剣に教習に取り組んでいこうと思います！
そろそろ、ヴィッツでドライブする目的地とかルートとか決め始めようかね・・・・。

ここのところは合宿免許中のそう153です。

で、人見知り心配だったのですが、

シングル部屋プランにしたらどうでもいい感じですね（苦笑）


なんか、短期の一人暮らししているみたいですA^^)




そしてさすが合宿免許・・・。もう既に仮免試験がかなり近いっ（汗）

もう、「はえ～」としか言いようがありません（笑）



とりあえず効果測定というやつには受かり（？）ましたが、気を抜かずに頑張りたいと思います。



あー、早く無事卒業して帰宅したいドライブ行きたいですね～。




ちょっと話が逸れますが、むか～し、まだヴィッツが新車だったころ母に

「なんでステップワゴンは何もしなくてもいいのにヴィッツはずっとガチャガチャやんなくちゃいけないの？」

と聞いたことがあります。これに対して母は、子どもにもわかりやすいようにこんな感じで返しました。

「ステップワゴンは自分でどうやって走るのか自分で分かるから何もしなくても走るんだよ。でもヴィッツはどうやって走るのか自分で分からないの。だから運転する人が教えてあげないといけないの。」

これを聞いて幼い自分は
え・・・？ヴィッツってそんなバカ車なの・・・？

と思ってしまいました（笑）

ただ、今思うと「う～ぬ、なるほどな～。」と思います。

※「はぁ～、何言ってんのあんたっ！？」って思った方、この説明は小学校低学年向けにMT車を解説したものですので、その辺りをご了承願います。




そして、少なくとも現時点で自分にはヴィッツに”走り方を教える”技量はありません。

しかし、ドライブに行くには・・・公道を走らせるにはその技量とやらを身に着けないといけません。


まあ、教習所を出てもまだ不十分でしょうけど、なるべく多くの技術を身に着けられるように頑張ります。

例えば、坂道発進で後ろの車にオカマ掘らないようにするとか・・・（爆）



・・・・おっと、こんなこと書く前にまずは無事各試験に合格しないといけませんね（苦笑）