何シテル？

今日は国道299号麦草峠へ。
何気に国内国道2番目の最高地点？らしいですが、まあ濃霧で💦

@治郎。 ええ、なんかやっぱり3ケタ万円だったみたいです💦

一応、系譜としてはスターレットはヴィッツの先輩ですもんね（笑）
この個体は1999年式なのでヴィッツとの併売期間に売られた個体のようです。

はい、やはりマニュアル車は面白いです！技術の探求にも際限がないですし！

相変わらず放置気味ですみませんm(_ _)m

トピックとしては、
妹「私もマニュアル車乗りたい」

で、スターレットグランツァV買ってきてびっくり。運転させてもらいましたが、めっちゃ速い💦
ヴィッツの方は、ハゲハゲボンネットを再塗装。車屋さんに唆されて黒に…。

サーティワンの3月登場限定フレーバー、お花見だんごにハマって先月はサーティワンにかなりお金を注ぎ込み、3月最終日の昨日はバラエティパックでお持ち帰り…。一度ハマると沼るのは昔から変わらないな💦

@治郎。 ハイドラ、自分はガラケーだったので縁がなかったですが、結構やってる方いましたよね。なんか、みんカラもどんどん変わっていきますね。

ハンドル操作に対して挙動がクイックになり、少しでもラフな操作をすると、カーブで同乗者の体が揺すられるのが分かる（本人はグリップ握ったりしなかったので気にしてない感じでしたが）。やはり「おぞい」タイヤの方が操作が難しい。それでも、純正ホイルキャップの為に13インチにしたいかな〜。

今期は夏タイヤ新調予定。今は、冬は155/80R13で純正ホイルキャップ、夏は175/65R14で社外アルミですが、純正ホイルキャップ付けたいので夏も13インチに戻すかと。ただ、今日山道を長距離走って、今は冬タイヤ13インチですが、タイヤが小さいと小回りが効くというか

@治郎。
ありがとうございます🙇
本当、あまり誕生日が楽しみではなくなりましたね💦
それこそ18より前なんて、早く車運転したくてウズウズしていたのに。本当懐かしい^^;

クレカが多すぎて収支が分からなくなったのでまとめてみることに。古い順にP、R、J、Aのカードがあり、PRは多分ポイント貯まりそうだけどなんか嫌なのでパス、Jはミジンコ位のステータスあるがポイント渋すぎてパス、なのでAにまとめてみたが、果たして。

3/3で31才になり、仕事の都合で今日お祝いしてもらいました。なんか、みんカラ始めた時は10代だったと思うと、時が経つのは早いな〜と。

先日、家族で白馬へ。やっぱり雪でドロドロ💦
ボンネットはハゲハゲ（経年劣化ですが、ルーフ再塗装した時の工場の人が全体的に磨かないと色の差がすごいと言って譲らず、こちらは、塗膜が薄くなるから止めてと言ったのですが…。まあ磨いたのが副因。）なので、これは春に再塗装予定です。

最近忙しくて、洗車をガソリンスタンドの手洗い洗車にしてしまうのですが、雪でドロドロで今日洗車して、早速の雪で再びドロドロの予感…💦

また間が空いてしまいましたが💦、ヴィッツさんも元気です。また徐々に投稿できたらと思いますm(_ _)m

@move175 お久しぶりですm(_ _)m わくわくゲートっててっきり全車標準でつくものだと思っていたのでこれはびっくりです（汗）

今日は愛車プチ入院で代車を借りました。代車のクラッチは最初ユルユル（遊び？）である程度踏んだところで重くなるやつ（半クラが分かりやすい）、愛車はユルユルの部分が一切なく一定の力で最初から奥まで踏むやつ（半クラ分からん）、私が下手なのですが、相互の乗り換えに地味に手こずった（汗）

@vixela え、結構お手頃……と思ったら0が多かったです…ｗ

洗車納めってことで一昨日洗車したけど、雪道のお陰で既にドロドロに…。結局汚れたまま2017年を迎えそうです。

@ニョキ あまり評判が宜しくなかったのでしょうか。しかし、軽量化の為に樹脂パーツを使うなんてレーシングカーみたいな軽量化ですね最近の車は。　余談ですが、私は自分の車のバンパー下部が鉄製だったと1年くらい前に知ってびっくりしましたよ…（苦笑）てっきり樹脂だと思ってました。

@ニョキ おめでとうございます～。どんな車なのか楽しみです。

@彩雲＠菅野直枝 タコメーターあるし結構いいと思いますよ～。私のなんてタコない上に商用グレード用メーターですからｗ