あ～る２のブログ一覧

燃費:19.7km/L
総走行距離:7,825km
走行距離:300km
給油量:15.12L
ﾘｯﾀｰ単価:125円

長島温泉往復、渋滞有り
渋滞も無くすんなりいけば２０km/Lは余裕で超えそうです

燃費:12.9km/L
総走行距離:7,525km
走行距離:157km
給油量:12.19L
ﾘｯﾀｰ単価:126円

最低記録出ました＾＾；
町中近場のみの走行で、発進で後ろに張り付かれることが多く、アクセルをガンガン踏み込んでいたのが原因でしょうか＾＾；

天気がはっきりしなくて迷っているうちに、インターネットで空室が無くなった為、ダメかな～と思いつつ電話してみました＾＾
前日でしたがすんなり予約OKｖ
さすが平日ですな（〃￣ー￣〃） ふふふ

と言うわけで明日は長島温泉で一泊してきます。
なばなのイルミも見てくる予定です。

Ｒ２、明日は頑張って長島温泉まで運んでおくれ～～＾＾

サブウーハを車に付けたのでパソコンを持ち込んで計測してみました。

下の赤グラフが音響系の機能をすべてＯＦＦ、サブウーハーもＯＦＦ



青グラフがオートイコライザＯＮ、他普段使う機能をＯＮサブウーハーＯＮ
フロントＳＰは、200Ｈｚ以下を-12ｄＢでカットしています



低音まで上がって改善されているのが分かります。

下のグラフはオートイコライザ設定直後

20Ｈｚ～20ｋＨｚまでスイープした場合

解析ソフトの関係で高音に行くほどレベルが下がったようになるため、

青ラインに沿っていると音圧が低音から高音まで一定と言うことになります。

塗装も終わり？

もう一度測定してみました。

前回は元々のスピーカに入っていたコイル等も移植して計測していたのですが、あまり効果が分からなかったので取り外しました。

下の赤グラフがバスレフポート前でマイクで拾った音圧

下の赤グラフがバスレフポートを塞いだ音圧

青グラフがバスレフ効果で５０Ｈｚまで音圧を保っていますがその後落ち込んでいます＾＾；

もう少し粘ってほしいところ

下の赤グラフが20Ｈｚから20ｋＨｚまでスイープさせた音圧

青グラフは赤グラフの700Ｈｚ付近で落ちている為、

680Ｈｚでサイン波を出したときのバスレフポートの音圧を測定した物、共振しているのが分かります。

これが原因でしょう。