イグニッションスイッチ修理

はじめまして～。
プレオのイグニッションスイッチの不具合はメインのキーシリンダーを交換しないと根本的な解決にはなりませんよ～。
車体番号によっては無償交換の対象(保証期間は関係無し)になっているかもしれませんので、一度ディーラーに相談してみるといいかもです。
私の職場では4～5台くらい交換した事があります。(うち有償だったのは1台だったと思います。)

初めまして。
みんカラの他の方の整備手帳を検索しても出ますがユニットを交換した後でも現象は再発します。我が家のプレオも車検に併せて２回見てもらいましたが一時的によくなるものの結局同じ症状を繰り返してます。
原因ははっきりしているのですが根本的な対策品が出ればいいのですが･･･

どうもサービスキャンペーンみたいですが案内はがきとかは来ないのでこの症状で困って持ち込んだ人だけに施すようで･･･

あら、そうでしたか(；´Д｀)
でもうちの工場でキーシリンダーを交換したお客さんはその後一人も同じ症状で戻っては来ていないんですが・・・。
要はキーシリンダーの使用頻度の問題のようで、いつもリモコンスターターメインでエンジンを始動しているうちの母親のプレオは10年経ってもいまだその兆候すら見受けられません。
参考までにメインキーの番号をディーラーに伝えてやると、その番号に合わせて交換用のメインキーシリンダーをカギのメーカーが制作して直接送ってよこすんです。
で、そのキーリンダーを交換してやると。
私の職場ではいつもそうやって修理してますね。

交換後１年ぐらいから再発しますからウチの場合車検の周期です。来年３月が車検なので次回は教えてくれた方法で対処してくれたか聞いてみます･･･

エンジンスターター･･･寒冷地仕様でしょうか？このあたりでは乗り込んでからキーを入れてエンジンをかけてます。