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  5. 結構深刻だなぁ・・・ [syo-taro]
イイね！
   
2010年05月27日

結構深刻だなぁ・・・

結構深刻だなぁ・・・ 昨日仕事後テストも兼ねてちょいと走りこみました。

フロントのシャダーは結構深刻だなぁ・・・。ホイールバランスか、アライメントか。高速直進でも若干ブレが発生しているような、していないような・・・。

しかし高速域からのブレーキングのハンドルのブレはコレはホント深刻です。


車を降りて、一服しながらしばらく車をボーと見てしまうくらい、深刻というかブレーキ踏むのがストレスです。


これはホント早くどうかせんと・・・。とりあえず、キャリパーOHにローター交換は予定してますが、やはりコレの交換は必須のようです。

只今思い切り39に対するテンションが下がってます・・・汗
ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2010/05/28 08:58:03

   

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この記事へのコメント

KENTA
2010年5月28日 9:22
オイラはヒュンヒュン音が止まりません。
週末は久留米に行って相談してきます。
コメントへの返答
2010年5月28日 9:28
キャリパーOHも部品は届いてるんですが、なかなか時間がなく・・・。

まだ音出てますか・・・。気になりますね
まなびー！
2010年5月28日 9:34
足回りのブッシュ、特にコントロールアームのものがダメになるとジャダーというかハンドルがぶれる感じがすると思います。
同時期のE46はロアコントロールアームのブッシュが悪さしてました。
BMWの足回りは、ブッシュ類の定期交換必須ですね～。

E39はよくわかりませんが、たぶん同じような原因ではないかと。
ちなみに、E46用はMスポ用が強化タイプだったので、それを流用してましたね。
コメントへの返答
2010年5月28日 10:14
やはりブッシュが非常に怪しいですね。キャリパーOH時に覗いてみます。

ありがとうございます。
RANちゃん
2010年5月28日 12:29
ハブのベアリングは交換されてますか？結構これを交換すると一気に走りが良くなる事もあるようなので、一度点検されてみてはいかがでしょうか。ブレーキ系も大切ですが、ひょっとするとここの改善で全部オーライになる可能性も…。
コメントへの返答
2010年5月28日 13:44
ハブベアリングは左右ともに交換済なんです。　ハブベアリング交換後の走りは歴然ですね!!

もうこのアーム以外はほとんど交換しました(笑)
ZiLL
2010年5月28日 14:07
テンション下がりますか･･･　
私も別の原因で下がってますが（苦笑）
コメントへの返答
2010年5月28日 14:11
下がってます・・・恐ろしく。。。

あ～朝起きたら程度のいい39になってないかなぁと思ってます(爆)
jill_jenny
2010年5月28日 14:16
あっ、これE39に乗っていた時に経験してます。
赤信号で止まった時とか・・・

私も今、テンション下がり気味です。
来月Dに入庫します。
コメントへの返答
2010年5月28日 14:34
おっjill_jennyさんもお悩み中ですか・・・。

BMWは五月病でしょうか・・・。
のんぶー
2010年5月28日 17:43
このネタ、かなり長期化してますね
私もまなびー会長と同じ見解ですねぇ・・・
まだ10万㌔弱の走行で、ロアコン交換は2回しましたが、この前下回り点検したら若干のオイル漏れが(-_-;)

強化タイプですが、ちょいハードな走りしたら2万㌔程度でダメダメなようです
コメントへの返答
2010年5月28日 18:53
もう2回交換されてるんですか!?

だったら私のも悪くなるハズですよね・・・。2万キロでダメダメ・・・そんな頻回な消耗品なんですね(汗)
sakata
2010年5月28日 20:17
うちの４６もジャダー出てましたが、
一度かなりの高速でブレーキ踏んだらハンドルブレまくりで怖い思いしました。
社外パッドに換えてたら、ディスクがかなりのレコード状になってて、
Dではそれが原因だろうって言われましたが、
たぶんロアコンブッシュも切れてたと思います。

早く治してガンガン走れればいいですね。
コメントへの返答
2010年5月28日 21:24
46も弱い部品なんですかね。というか、消耗品ですね。

こんな状態じゃ高速どころではない・・・といった感じです。
とろーる
2010年5月28日 23:45
うちのもハンドルブレします。。
前回の車検後、いつしか４～５０キロあたりから上のブレーキから出るようになってしまいました。
高速域までの直進走行は問題無いのですが。。
一通り車検毎に悪いとこは手は入れているつもりなのですが、素人目では原因が分からず。。
単純なホイールバランスからのものなのか？自分で出来る範囲から潰していけばいいのですが、純正アルミに戻すのも最近億劫で。。
確かにブレーキング毎のブレは、テンション下がりますねぇ。
秋に控える車検時に原因究明出来ればと思ってます。
コメントへの返答
2010年5月29日 8:36
フロントの足回りってほんと絶妙のバランスで構成されているのでひとつでも狂えば他に影響が出てしまいますよね。

ひとつひとつ潰してきたつもりでしたが、コントロールアームブッシュで解消してくれればいいんですが。。。

   

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