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イイね!
2007年11月28日

4300k→6000k→4300k

4300k→6000k→4300k ヘッドライトのバーナーを純正から、6000Kに交換してたんですが、雨天時の見難さ、何より純正よりだいぶ暗いとずっと思ってたんで、この前純正に戻したんです。

さすがに視野性は向上しますが、「ハロゲンか!?」と思うくらい白くない。。。

視野性を確保するか、白さを選ぶか。。。

でもあまりにも、白くないのでまた6000kに戻そうと思います。視野も考えれば、5500kぐらいが限界なんですかねぇ。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/11/28 09:00:29

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この記事へのコメント

2007年11月28日 10:35
最近、あれですか?仕事楽になられたとか?
毎日のブログUPですねw

あまり黄色いのも嫌よねぇ。
新しく買いも…出来んしねぇ。

コメントへの返答
2007年11月28日 10:37
いや、相変わらず9時とかに帰ってますが。

新しく買い・・・500kの為に新しくは買わんばいw
2007年11月28日 11:37
私は最近8000Kに変えたんですけどね、センターラインがはっきりしてドライビングが楽になりました。まあ8000Kが限界な感じはしますねぇ。センターラインの塗料が違うのかな??でもノーマルの色温度はあかんです。
コメントへの返答
2007年11月28日 11:55
8000kですか!! メーカーによっても異なるようですが・・・。

4300kでも、キセノンが出た当時はもっと青かったですよね。ドイツはキセノンガスの規制が厳しくて、同じ色温度でも黄色いと聞いたことがあります。

最近の国産の純正キセノンも、黄色くなってきましたし、オプションで6000kくらいのバルブつけてますからね。。。
2007年11月28日 12:30
私もノーマルから6000Kに変えましたが、メーカーでも多少の明るさ違いがありますよねあせあせ(飛び散る汗)
最初海外製の安物を付けましたがやはり球切れ&暗いって感じでしたが、国産にしたらかなりはっきりしましたexclamation×2
ただ雨の日はやはりノーマルが一番だと思いますがうれしい顔
コメントへの返答
2007年11月28日 13:49
晴れの日であれば、全然問題ないんですが、やっぱ雨の時がですね・・・。

雨の日はフォグ必須ですね。
2007年11月28日 16:10
うちのは5500Kですぜ♪

プロジェクターの違いで色も違うらしいよ(^^)

ホントか嘘か知らないけど、ホンダはノーマルでも
白く(青く?)見えるようになってるらしい・・・。

うちのEKも白く見えるな(^^;)
コメントへの返答
2007年11月28日 16:13
国産は、また規制の波が押し寄せてないのかな・・・?

PAPA-Tのは確かに白いよね。初エンタのも白い。俺の黄色い・・・汗
2007年11月28日 20:47
何?

カロリーの話?(爆)

うちのも白いよ~o(^-^)o
コメントへの返答
2007年11月29日 8:31
そういえば、いまだi-Q氏のマシン拝見したことがなく・・・。

近々会いましょうw
2007年11月28日 22:49
ん~・・・

シエンタは何Kだろう?
前オーナーが換えてたからな~(~_~;)

マーチ6000Kは確かに青い、ちょっと見難い。

今現場遠くて現場号、毎日ライト点灯で帰ってるけど、
もうハロゲン車は無理って感じ、運転疲れる。
目(ーー;)こんななって運転してます。
コメントへの返答
2007年11月29日 8:32
シエンタも純白よね。。。

昨日も換える時間なかったんで、今日の昼休みやります(笑)
2007年11月29日 9:35
今日、青々ガレージにミツバチ、初エンター師匠、i-Q行きますから来なさい
コメントへの返答
2007年11月29日 9:56
ぬぉっ!! 早速今日でがんすか!! 仕事が早く終われば行きます!!

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