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皆さんこんばんは。

土曜の夜は、今回初めて参加した会合の2次会で腹いっぱい酒を飲み、数年ぶりに腹いっぱいカラオケで歌った私です(笑)

さて、今日は部品はすでに揃っているサーモスタットの交換にチャレンジしました。


子守りも兼ねて、娘、息子を連れていざ近所の同級生ショップへ。


まずアンダーカバーを外し、シュラウドのビスを外し、ホース類もフリーの状態にした状態でカップリングファンの取り外しへ。。。


専用工具がなくともなんとかなるさ!!と思ってましたがあまかった。



やはり外れませんね。。。無理に力を入れてやると他を壊しそうだったので今日は断念しました。



だれか写真の工具お持ちじゃないですか～?









あっそうそう、バイク買いました(爆) 嫁には内緒です(爆)

先日、診断確定して「電動ファンの不良」ですが、本日状態のいいリビルト品を発見しましたので、早速注文しました。

今週末には届いてくれるでしょう。

本当は青枠のレジスタだけ交換して、しつこいようですが動作確認しようと思いましたが、レジスタは正常だった場合、無駄な出費になるという事で、電動ファンごと注文しました。

これで、冷媒のガス圧も下げてくれるようになるでしょう。


ここで気になることが一つ。

87の方もなんとなくボンネット覗いていると、ファンはカップリングファンだけなんですね。これは116だから?

カップリングファンの冷却能力でエンジンやガス圧低下させる能力が十分という事なんでしょうかね。



まぁ87は問題なく冷えてるし、何の問題もないんですけどね。

あっ、KANE4さん、「ねぱり板」無事に装着できました(笑)　車線変更がキビキビなりましたw　


さて、今日は職場のイベントで帰りが遅くなりそうです。

今朝は早く目が覚めたので、昨日作るつもりだったカレーを朝から作ってきました(笑)


さて、今日も皆さん頑張っていきましょう!

あけましておめでとうございます♪

新年いかがお過ごしでしょうか？私は昨日から高熱にさらされてます…

が連休を利用してヘッドライトの光軸ロッド交換にいどんでます。四時間かけてやっと片側終了。ミッチョさん伝授のノーメス交換法です。

さてもう片側は少し早くできるかな

暑いですね・・・暑いのは苦手な私はどうもこの季節がつらいです・・・。

今日も九州北部は猛暑でした。今日は早起きして涼しい時間帯で交換しようと思ってましたが、嫁と二人して10時くらいまでウダウダ寝てました・・・汗　子供に起こされる始末。。。

さて、起きて早速交換です。今回は先日警告が出た87のマイクロフィルターの交換です。

39は左右に1個づつついてますが、87は1本長いのがついてます。


7だっか、ビスが6本で止まってます。39はビスはないのでこれはちょっと面倒ですね。といっても普通にビス外すだけです。























外すとこんな感じです。ここまでの作業時間1分
























今回はボッシュのマイクロフィルターを使用。というかボッシュ以外でつくってるトコあるのかしりませんが(笑)

作業はあっという間に終了。あまりにもあっけなく終了したので、先日39のフォグが飛び石が原因で穴があいてしまいましたので、この方に譲っていただいたフォグに交換する事にしました。























いや～見事に穴が・・・。

フォグの交換の時にバンパーの「柵」を外す必要があるんですが、これが結構色あせるんです。こんな時に役に立つのがAUTO GLYMです。英国王室御用達らしいです。























コレですね。これを磨きました。コレかなり効果あります。2週間は黒々してます。磨きついでに、ドアモールや、サイドミラーのウレタンパーツの色あせ部分もやりました。

今日の作業はコレで終了。暑がりの私は猛暑の中の作業時間は非常に短いのですw もうこの時点で汗だくです(爆)

まぁともかく、今日はいい午前を過ごせましたw

39の持病ともいえる、パワステオイルの漏れですが、不定期ではありますが量が減ると補充してきました。

今使っているのは、カストロールのATF デキシロンⅡなんですが、この「Ⅱ」がもうなかなか手に入りにくくなりました。

主流は「Ⅲ」のようですが、「Ⅲ」はやっぱりマズイですよねー。兼用オイルは「Ⅱ」と以前どっかで見たことがあるんですが。。。

まぁ漏れを直せばいい話なんですがね(爆)


先ほど初エンタ八半から、入電。仕事にもかかわらず20分も話し込む俺らって・・・w

「キャリパーOHやるばい!!」と言ってもらった?wので(言ってもらった!!ていうことでw)早速、「キャリパーシールリペアキット」を発注!!


とりあえず、このリペアで様子を見て、改善せねばテンションロッドのブッシュ交換ですね。

まぁテンションロッドブッシュも走行距離を考えれば交換しといたほうがいいでしょうが、まぁ左右で1諭吉ですからw　無駄はしたくないのでw