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出勤時、久しぶりに「ポーン♪」

出た!!　朝から何事!?とメーターを見ると、ブレーキ液警告灯が点灯。

同時にディスプレイに「CHECK BRAKE LININGS」と表示。

初めて見ましたが、調べてみるとパッドの磨耗を知らせる警告。バッドは交換してから、1年もたってないので、多分バッドセンサーの断線でしょうね。

バッドは変えても、センサーはそのまま使ってましたから。

また地味な出費です。。。。明日は休みなので、早速注文。早速交換。

昨日午後から届いたバッテリーを交換しました。

交換は10分もかからず終了。しかも職場の駐車場で(爆)

しかし、バッテリーデカイし重いですね。。。持病のギックリをやるところでした(汗)


当たり前ですが、エンジン一発始動(笑)


気持ちライトも明るくなったような・・・。雪で汚れてたので、洗車して軽くドライブしたは言うまでもありませんw


当たり前のことが当たり前でなくなるのは非常な不便ですね。。。

発注は8日の午前にしました。

先方からのメールで、商品の追跡サービスを見てると・・・翌日の9日には地元の配送屋に届いている。

しかし、昨日の夕方も届いていない。。。夜電話をすると明日お持ちしますとのこと。

昼間でいいから、午後は職場におらんから、午前中に職場まで持って来てくれとお願いしました。

で、今朝確認を電話を入れると・・・アレだけ午前中にといったのに、午後1時くらいになりそうとのこと。

午後一番で出かけるんだよこっちは・・・(怒)

「そのバッテリーがないと車動かんのよ、こっちはもう3日も待ってるんだからはよもってこい!!」といい電話を切りました。。。

こっちに届いて2日もたってるのに手元にないとはどういう事か!!

まったくサバけない運送屋です。


まったく・・・こっちは、朝から雪おろししてケーブルつないでまでエンジンかけて車乗ってきたのに。



※そうそう、昨日雪の中87で帰宅しておりまして、ちょいと遊び半分でブンッ!!とアクセル踏んだら、シートベルトとエアバックの警告灯が点灯。エンジン再始動で消えましたが、何だったんだろ

39のバッテリーネタは既にお知らせしましたが、夕方「エンジンかかるかなぁ」と思いつつ、駐車場へ。

セキュリティーはなんなく作動してアンロック。「おっ、バッテリーまだ生きてるやん」と思いつつキーを回すと・・・「カッカッカッ・・・」　やはりダメですね。。

とりあえず、職場でケーブル繋がせてもらって、エンジン始動。


そのあとは近所の山を3往復して充電。


今朝は普通にかかりました。でも今日の夕方もまたダメだろうなぁ。。。


昨日、BOSCHのバッテリーを注文したんで今日の夕方には届くと思いますが雨模様。。。

今日は車置いて帰るかなぁ。。。


はぁ～なんか憂鬱。

早く「キュル、ブォーーーーン!!」が復活せんかと思っております。

土曜の午後に、ローターとパッドの間に小石を挟んだようでもの凄い音がしたので、午後を利用してキャリパーバラしてました。。。作業は1時間もせずに終了したんですが、さて車を動かそうとすると・・・。

エンジンかからん(滝汗)　バッテリーが逝っているようです。先日も一度逝ったんですが、その時は初エンタに救出してもらったんですが、今回はスタンドにいる義弟に「ブースターケーブル持ってきて♪」とw

87に繋いでエンジン始動しかけるもなかなかセルが回らず、87のエンジンを煽ること数十秒。やっとブルルンと戻ってきました。




原因は作業中に開けてたトランクのランプしか考えられないんですが、そんな消費でバッテリーが逝くなんぞ、やはりバッテリーの寿命でしょうね。今日早速注文します。

そんなこんなで、週末は87で動きました。久しぶりに三瀬方面へ登ってきました。ダムが大分出来ててビックリ。


チビ達は後ろでずっと寝てましたが、嫁とダムの建設現場を見て「人間はでかいモノ造るなぁ」関心しながら降りてきましたw



しかしやはり山道では116のパワー不足をモロに感じます、、、。そうそうこんな山に登ることはないんで、別にいいんですが燃費も悪化しますね。

さて、バッテリー、バッテリー。。。また痛い出費です。