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納車は明後日になりました。39の、パワステオイル漏れが半端じゃありません…最後の最後、もうしばらく頑張ってくれ

先日発表しました、乗り換えですが結局当初狙っていた、530LCIモデルはオークションで競り負け、結局540LCIモデルに決定しました。

私としては、直6から離れる事をためらい、530で探していたのですが、なかなかいいタマがなく。。。

4000L V8エンジンを選びました。久しぶりのVエンジン。

で、39時代にも私の車は「柄が悪い」と多くの声をいただいていましたので、今回は初めてのシルバーにカラーも変更。これでガラが悪いとは言われないでしょう。乗ってるやつが悪いと言われそうですが・・・滝汗


ともあれ、同じ時期に頼んだアルミが先に届きました。色々と見てましたが、今回のテーマは「純正っぽくカスタム」でもありますので、結局M5のM166にしました。一応BBS製ですしね。

60との相性は間違いないでしょう。

しばらくはアルミ交換程度でやめとこうと思います。と言いながらマフラー変えたり、バンパー変えたりするんでしょうけど(笑)


肝心の車は今月末あたりになりそうです。

大変ご無沙汰をしております。「車きちがい」が冷めたわけではありませんが、仕事が忙しく車も現在通勤程度しかのっていない状況です。私は自宅から職場まで車で5分なので、もちろん燃費は激悪。先日大台の5.8km/Lとなりました・・(滝汗)

と、走行も22万キロを突破いたしまして、現在パワステホースからのオイル漏れ、タイロッドブーツ破れなど、不良個所も多々出てきまして・・・。しかも今年から自動車税が1割増し・・・。金がいよいよかかってくるタマになってきました。

という事で、数週間前から乗り換えも視野に入れ検討しておりました。買い換えるなら今のタイミングとという判断に至りまして、39を降りる事を決断致しました。

今年で購入して10年。購入後155,000キロ乗りました。年式は古いですが、踏めば回るし何よりシルエットに惚れ惚れでした。

次期車は色々と候補があがっておりました、

・Audi A4アバント
・AudiI A6
・Audi Q7　(これか経済的に無理か)
・BMW 335クーぺ

335クーペが私の中で一番有力だったのですが、嫁からポロッと「家族5人おるのに、5人乗れんやん」と・・・。クーペは却下となりました。

という事で、やはりセダン5シリーズ!!で、F10と言いたいところですが、まだ手が出ませんのでE60の530LCIモデルに致しました。

納車はまだ決まっていませんが、10年ぶりの車乗り換え。楽しみですね。

39の行く先ですが、下取り価格なんぞあるワケはないので、39乗りの方々にパーツバラ売りでもしようかとおもっています。

バラしたらここでもお知らせさせていただきます。唯一の目玉と言えば、39は国内限定400台の限定車ですので、ナッパレザーシートや同ドアパネル、センターコンソールも革張りのパーツでしょうか。
ご興味ある方ご連絡ください。ただし、バラしに入るのは60が納車されてからになりますのでご了承ください。


さて、今から忙しくなります。とりあえずアルミかなぁ～