ユキちゃーん、クレスタおりるってよ

地元の71乗りでみん友のユキちゃーんが71を降りるとのこと(´•ω•`)

のんびり買い手を探しているそうなので気になる方は僕の友達リストにいるユキちゃーんまでメッセージしてみてください(^-^)/

僕は車屋じゃないし、間に入ってややこしくならないためにも本人へ連絡お願いしますm(__)m
以下の文章はユキちゃーんからの転載です。
















GX71クレスタ
純正マニュアル、ツインカム
昭和62年
143850Km実走行
車検平成28年12月
☆メンテナンス☆
スパークプラグ、プラグコード新品、バッテリー新品、オルタネータリビルト、パワステポンプリビルト、セルモータリビルト、A/Cコンプレッサーリビルト、エキパン新品、リキッドタンク新品、クラッチ新品、クラッチマスターシリンダー新品、レリーズシリンダー新品、ミッションオイル、デフオイル、ホイールエクイップ03フロント7.5J、リア8.5J、タイヤ前後新品、足回りフロント車高調、リアバネのみ、ショックフロントTRD86用ショートショック新品、リア86用カヤバNewSRスペシャル新品、ステアリングラックアンドピニオンショック新品、マフラー、トラスト蛸足ショート加工なし、遮熱板加工、触媒ストレートECV一体加工済み、中間パイプ昭和GP.、いずれも新品を取り付け、リア38パイデュアル、チンスポ、オイルクーラー簡単脱着式、グリル社外新品、イエローHID、板パネ、スリットスポイラーショート加工なし、フロント、リア前期バンパー、前期ライト、
思いつく程度でこのくらいです。まだ細かい部分も修理かなりしてきました。
走行に目立つ不具合などはありません、エアコンはバッチリです。エアコン操作も多少もたつきますがちゃんと動きます、シフトもギア抜けもなくしっかりしています。エンジンですが1G病が多少は出ています、少し白煙は吹きますがオイルの減りは少ない方です、3000キロ毎に交換していました。ご理解の通りとても古い車です、現時点で調子がよくてもいつ不具合が出てもおかしくない車ですのでご理解のお願いします。外装は購入当時のまま乗っています、目立つ錆び、凹み無く比較的艶はありますが、全塗装されてます。
追加事項があればまたお知らせします。宜しくお願いします。

ということだそうです。
あと、カーメイトのミラーもそのままだそうです。
地元で旧車乗りが減る一方で寂しい限りですが僕は生涯現役なので引き続きよろしくメカドック‼