リハビリ

ホワイト嫁号での作手初走行です
目標タイムは31.2秒
嫁号ベストから夏場のタイムダウン分＋パワーダウン＋錆びた腕＝1.2秒てな具合だ

脚のセッティングはプロフェッサー中尾の推し進める現在R-Junkieにおける鉄板セッティング
フロントハイキャスター化（寝かせるのにハイキャスターとはこれ如何に？は置いといて）にリアアシスト6ｋ、それに機械式デフからの脱却

とても曲がってトラクションのかかる脚ですが、それを生かせないノーマルエンジンとでも言うのか
２コーナーは素直に曲がってえらく早くからアクセル踏めるのに、３コーナーまでに何回もレブる
難しいけど３コーナーは3速で回って頂上ヘアピン前で2速へシフトダウンが正解な気がする
頂上ヘアピンはターンインした後はアクセル全開で回れるんだけど、アクセル全開で回れるって事は脚がパワーに勝っちゃってるって事？
これは最終コーナーもそうなんだよね
アクセル全開にした後は人間のやる事があんまないんだよね

嫁号の時とは意識を変えなきゃいけないのかもしれない
嫁号は曲げる事とアクセルコントロールだったけど
ホワイト嫁号は曲がって全開ってな走り方だけど、やっぱり上手く曲げなきゃダメかな・・曲がり易いけどね
進入で上手く曲げてフロントタイヤが上手く転がるように意識するって言うか・・・
上手く曲げなくてもフロントなりに曲がっちゃうんだけどね（この時に転がってない感あり）

ところで今回のセッティングで一番良かったのが行き返りの本宮山
「スッ」と曲がってグググッとトラクションかかって・・・アクセル入れながらステアリングなりに自在に曲がる・・・最高に楽しかったよ

さて・・・RCCまでにブレーキを嫁号から移植してバネを固めるとしよう

翌日R-Junkieの若手イイダ君が31.2秒だったらしい
おっとイイダ君なんて言っちゃイケないな
イイダさん・・・・これでよろしいでしょうか？