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イイね!
2007年06月09日

Jet's管投入

コーンズ管がイマイチでしたのでJet's管を投入しました
うん、Jet's管のほうが良いな

コーンズ管とARCチタン管のログを比べてみたのですが、やはりコーンズ管はイマイチでした
しかしここで疑問が・・・・

エキマニのメインパイプは50Φ
コーンズ管のパイプ径50Φ(サイレンサー1個)
ARC管のパイプ60Φ(サイレンサー2個)
Jet'管のパイプ径60Φ(サイレンサー1個)

エキマニのメインパイプ径が50Φなんだから、その後のパイプ径を60Φにしても意味無いように思うのですが・・・・

もう時間も無いので実際はJet's管がイマイチでもこのままで行きます
RCCの道中にログを取ろうとは思います



ブログ一覧 | 雑整備 | 日記
Posted at 2007/06/09 22:47:25

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この記事へのコメント

2007年6月9日 22:51
もし、ノーマルエンジン用なら、
サイレンサー内で、絞ってるパターンが多いですが?
コメントへの返答
2007年6月9日 23:43
このコーンズ管はサイレンサー部分だけ取り外せるので内部を見てみました
絞ってはいませんでした

音はコーンズ管が一番良かったです
「パァァァ~ン」って感じの高い音で、とっても速そうなんですけど
実際は・・・・
2007年6月9日 23:19
50Φ、54Φ、60Φと一応全種類装着した事がありますが、50Φだけが異常に駄目でした。新品で購入したにもかかわらず、1ヶ月たたずに取り外しました。
コーンズ管ではありませんでしたが、それのコピーモノみたいなヤツです。
Jet's管はいいと思います♪
コメントへの返答
2007年6月9日 23:49
やはり50Φイケてませんか

Jet's管はフィールがARC管に似ているので、多分イケてると思います



いや、思いたい
2007年6月10日 1:07
ピットクルー管からJet's管に換えた時は、そりゃもう感動!
の一言だったけど、1週間もしたら分からなくなっちゃったな...(^^;)

で、ARC管はどしちゃったの?
コメントへの返答
2007年6月10日 17:25
今しがたJet's管のログ取ってきました
後で確認してみます

ARC管はフックの溶接部分にクラックが入ってしまった為、修理予定です
ただチタンだけに簡単に溶接を盛ってお終いといきませんのでボチボチといきます

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