きんぱら＠R-junkieのブログ一覧

先日　作手を走った時がとても暖かくてコンディション的にはイマイチであったので「今シーズンは終わったな」とばかりに、バケットシートとＧＴ羽は降ろしちゃったんだな
なので今日はＳ24さんに会いに行ってきました

少しだけどＳ24号に乗せてもらい、今後の嫁号のヒントを貰ったような気がします

明日S24さんが作手にやってきます
12時からの走行らしいです
僕も軽～く行ってきます

今日は早起き
朝一の路面状態の良い時間帯を狙う為・・・ではなくて
侍ジャパンの戦いをＴＶ観戦する為だ！！

侍ジャパンの勝利を見届けてから、いざ作手に向けて出発だ！
いや、それにしても松坂は日本のエースだね


現地到着は10時半
ポカポカ陽気である
トレーナー1枚で丁度良いくらだったよ
慌しく用意するのも嫌なので、12時からの走行枠とした
ちなみにコースは完全貸切でした

コースインから
32.589
30.961
30.823
30.839

あれ結構頑張って攻めてるつもりなんだけどな
空気圧調整をして
30.879
30.529
30.747
30.794

この時点で今日はヤバイ感じが漂い始めたよ
減衰調整して
30.628
30.510

更に減衰をいじって
30.731
30.459

更にいじって
30.381
30.505
30.358

減衰がどんどん高くなるよ
30.531
30.448
30.283（本日ベスト）

ここで時間切れ
最終的に減衰は前後ともに最強
ちなみに昨年ベストを出した時は減衰は最弱から1段戻し

自分でも分からなくなってきた
昨年は1～2コーナーは良くて3コーナーのアンダーに悩まされて
減衰を落としてロールさせることで3コーナーが曲がり易くなり
ベストタイムが出た
今日は1～2コーナーがロールで上手く曲がらないので減衰がどんどん高くなる方向でタイムが縮んでいった
車は車高、バネレートとなにも変わっていない、変わったのはタイヤ
RE-01RからR1R
タイムアップの理由にはなってもタイムダウンの理由にはならない
多分、自分の乗り方がその時々で違うのだろう
さて・・今日の感触を踏まえて脚を弄ろう

28日にはS24さんがやってくるようだし、お出迎えしなければならない

なかお君に私信
14ｋのバネ借りたく思います

工事の進捗状況と保守点検のスケジュールからして、3月中に休みが取れそうなのは明日をおいて無い
先週、今週と日曜日出勤をしていることからも休みを取りやすい状況でもある
よし・・作手に出撃だ！！

いつまでも、ちゃけにトップを張らせるわけにはいかないからね