技師のブログ一覧

この寒いのに水温が上がります。
普通なら８０℃前後で安定しているはずなのに９０℃以上になることも…

でも、急激に上がるわけでも、上がったら上がりっぱなしというわけでもなく…。ただ落ち方もスッと落ちてない感じがする。

水路が狭い感じ？
サーモの開きが鈍いのかな？
そんな壊れ方聞いたことがないけど。

春ミの専用掲示板から、『管理者へメール』にて問合せを頂いた方が２件あるのですが、アドレスが分からない為、返答出来ません。
きっと、無視されていると思われていることでしょう…


アドレス記載の欄に記載して頂いても転送されてくる内容は本文しか送られて来ないので、必ず『本文中』にアドレスを記載して下さい。

再度、問合せが来ることを願うばかり…＾＾；

←コヤツになります。

シナ製のトライアングルに旅立って頂いたので、代わりのタイヤを…とショップの奥から出てまいりました。


ドイツ製になります。
勿論、中古ですが、何か？
７年落ちですが、何か？
倉庫保管なので、まぁ、大丈夫かな？

かなり肩が減っているが、空気圧を高めにすれば、問題なしか？

ドイツ製とは、なかなかレア（日本国内では）なんじゃないかい？
アウトバーンで鍛えられたタイヤ…う～ん、期待せずにはいられない！ｗ

懐かしいファイルを頂きましたので、上げてみたいと思います。
今ある、『春のエボミ』のスタートは、ここからでした＾＾

『首都圏＆中部圏合同EVOLUTION　ＳＵＰＥＲ　ＭＥＥＴＩＮＧ』
↑皆さん覚えていますか？
開催日は２００５年３月２７日。
参加台数はエボ１～３が２８台、エボ４以降８台だったようです。

ホームページが主流の時代に、よくこれだけ集まったと思います。
私もエボに乗って２年目で勿論、初参加。
恥ずかしくて他の皆さんと会話なんて出来なかった記憶です＾＾；
でも、居るだけで十分楽しめましたね～。

そんな私が数年後に幹事をするとは・・・＾＾；


よく見ると、当時の幹事は５人も居たのですね。
当時の苦労が窺えます…。
そして、当時の幹事、全員エボを降りているという…悲しい現実（Ｔ＿Ｔ）

ということで、今回のミーティングは第９回になるわけですねｗ

９回中、４回（だったと思う）の幹事をやらせて頂いておりますが…。
同じ人が幹事を続けるのは、マンネリ化しますし、そろそろ新しい風を取り入れたほうが…
ということで、お願いですから、誰か幹事を引き継いで頂けないでしょうか？
希望者は私までご連絡を！ｗ
勿論、サポートは致します。