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燃料フィルターが詰まってしまったMyピカソですが、無事に帰還しました。アクセレレーションというか、アクセルを踏んでいった時のフィーリングが見違えて良くなりました。これで良い新年を迎えられそうです。
今度はDIYで交換してみようかな・・・最終のエンジンは、燃料フィルターが手前にあるしカートリッジ式だしで、交換が簡単らしいんですが・・・

さてさて、せっかく千駄ヶ谷に出掛けるならということで、ルパルナスNさんに無理をお願いしまして、入荷したての新ピカ e-HDiを見学させてもらいました。






Nさんは商談が2つ入っているってことで、放置プレイ。
おかげでカギを授かり、好き勝手弄ってました。笑
Nさん、年末の忙しいときに無理を聞き入れて頂きまして本当に有難う御座いましたm(_ _)m

Uekenさんを筆頭としたみん友さんが前日に取材したそうなので、そちらと被らないような内容がお届けできるとイイんですが・・・。とりあえず今日はプロローグということで、後日詳細をアップしたいと思います。

一言で表現しますと、かなりハイテク化してます(>_<)
ちなみにナビはサブディスプレイにありますが

ちーん・・・
使用できると、メインディスプレイと連携してかなり使い勝手良さそうなんですが仕方ありませんね。勘ナビゲーションで頑張れば問題なしでしょう。笑

ということで、乞う御期待？

どうも御無沙汰しております。

生きています。笑




先週末なんですが、ちょいと星でも観に行こうということで、嫁を引き連れて伊豆スカイラインへドライブしに行ってきました。東名を下り始めた時は雲一つない夜空だったので期待していたのですが、いざ現地についてみるとどっぷり曇っていて・・・orz
持ってきていたカセットコンロとコーヒーセットを用意してコーヒーなど嗜んで、クルマを撮影しながら雲が取れるのを待っていました。

雲に反射する光で・・・


携帯の懐中電灯を照明代わりに・・・



こんな景色を車内からパノラマで観れるのは、やっぱC4ピカソっきゃない！



って、なかなかイイ写真は撮れましたが、結局晴れませんでした。

仕方なくAM3時頃、そのまま車中泊。

で、7時頃目覚めまして、さて出るかと。






・・・んん？



ついに来ました。「Engine Fault」。

確信はなかったですが、走行距離や、発進加速のモタつき感からそろそろ来るだろうとは思っていた燃料フィルターでしょう。車中泊中に寒さに耐えきれず途中からエンジンかけて暖房全開にしてたんで、長時間のアイドリングが引き金かもって思ったのは内緒にしといて、そろりと走る分には問題なさそうだったので、とりあえず温泉に向かって朝風呂することにしました。



向かったのは、箱根湯本の駅近くに最近できた「箱根湯寮」さんです。清潔感があり、広くて景色も良かったです。冷たく澄んだ空気に半身を晒して浸かる、冬の露天風呂は本当にサイコーですね。


で、東京に戻りがてらルパルナスさんに寄りまして、ピカソをドックインしてきました。Sさん曰く、「35,000kmももったんならイイほうじゃない」ってことでした。

みんカラを見返してみると、今年1/19に納車され、その時は9000kmくらいの走行距離でしたので、１年で30,000kmくらい走ることになりそうです。まぁー、良くもってくれました(>_<)　来年は電車通勤を考えるようにして、過走行状態を抜け出したいですね。

そんなこんなで、せっかく12/29に千駄ヶ谷に受け取りに行くことになりましたので、上陸したて！話題沸騰！の新C4ピカソ ディーゼルモデルを拝ませてもらえることになりました！
↓のクルマですね。

http://blog.le-parnass.com/index.php?e=2618
http://blog.le-parnass.com/index.php?e=2621

走らせてみたいけど・・・無理ですよね。笑　いやー、楽しみです♪

明日のUekenさんの新ピカソレポートで予習してから、鼻息を荒くして参戦してきます！