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縁石に擦ってしまったバンパー下部。
自分でパテ盛り→研磨までやって、オートバックスでクイックリペア（塗装のみ）をやってきました。

こちらがBefore


こちらがAfter


むむっ…


ダレだよ下地処理したヤツは！(´Д` )

仕方ない、大目にみて許してやろう…


ま、大枠で見れば全然目立たなくなりました。何事も下地が大切ですね。良い勉強になりましたーm(_ _)m

そろそろバッテリー交換しようかと思い、調べてみたら良く分からなくて…

CITROEN CERVICEで調べたところ、バッテリの規格？は
L3 500 800 75AH
だそうで、ググってたら以下の表記がありました。
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PSA part number = 5600TC
L3 = European battery size (DIN standard)
L0 = 175 x 175 x 190 mm
L1 = 207 x 175 x 190 mm
L2 = 242 x 175 x 190 mm
L3 = 278 x 175 x 190 mm
L4 = 315 x 175 x 190 mm
L5 = 353 x 175 x 190 mm
L6 = 394 x 175 x 190 mm

500 = PSA rating (in-house reference only)
800A = CCA rating (EN or SAE standard)
75Ah = Capacity
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そこで、諸先輩方へ質問なのですが、12Vでサイズが一緒ならなんでもいいんでしょうか？

一応、278 x 175 x 190 mmの75Ah付近のバッテリーをリストアップしてみました。
・ACDelco 20-72
・BOSCH S-7C
・VARTA E44 577 400
・CAOS N-75-28H

CAOSがいいなー。考え方、品番に間違いがあったら御指摘いただけないでしょうか。m(_ _)m

友人がゴルフ7を購入したのですが、代書屋さんのミスで納車が先送りになったらしく、代車でビートルカブリオレが充てがわれたとの報せ。
こりゃもう乗るっきゃないってことで、夜のみなとみらいをドライブを敢行してきました！

1.2TFSIとのことでしたが、必要充分！性能諸元よりフルオープンの開放感に酔いしれたひとときでした。オープンカーはやっぱりイイですね！
代車と言わず、コレを納車してもらえば良いのに…笑

お久しぶりでございます。

生きております。



先週末の話ですが、上田に花見に行ってリフレッシュしてまいりました。

ちょうど上田城の千本桜をテーマとした祭りをやっていて、縁日になっていました。

昼間から酒飲んでのんびりして、別所温泉で風呂に浸かって帰ってきましたよ。











新幹線で。笑

E7系は快適で御座いました♪

関越の渋滞を気にしなくていいって、こんなに素敵なことはないッスね！笑

おわり

いや～、だいぶ出遅れましたが、凄い雪でしたね。

2月8日は出勤日でした。冒頭の写真は帰宅時に撮影したもの。一日で画像みたいに積もるのは関東ではあまりないですよね。

チェーンで轍部分がデコボコになっていて、30km/hくらいで走るとクルマが壊れるんじゃないかって振動が発生してましたが、BLIZZAK REVO2のチカラも借りて、無事に40kmの道のりを帰宅できました。ESP作動しまくりで、まともに真っ直ぐ走らないんで楽しかった♪

ドラレコの記録映像見てたら、とても関東平野部の画像には見えなかったので記念にあげておきます。笑　所沢通過中の映像です。