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イイね!
2017年04月11日

近代化改修工事

近代化改修工事 宵のひととき 如何お過ごしでしょうか
お久しぶりな つ ば め です。(笑)
おいらのロドも、広島で生まれてから
はや 30年を目前に向かえ
この度、近代化改修工事に取り掛かりました
まずは、箱の剛性向上
とは言っても、おいらのロドは
エレガントな路線を目指していますので
鉄パイプを張り巡らしたりはしません
控えめに ドアの開口部を補強します
(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/04/11 19:42:56

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この記事へのコメント

2017年4月11日 22:11
はじめまして

かなりエレガントに開口部に板がついとりますが、、、
乗り降りは、大丈夫ですか?

ロールケージを組んでピラー止めが嫌な場合、
サイドシルの下に鉄棒や鉄板を溶接したり、行かしたのコノジ部分に鉄板を被せて溶接するのは、かなり効きますよ

僕は、ロールケージを組んで、Aピラー止めと、シートベルトアンカーとも締めをしてます
もはやクローズドボディとも言える構造になっているので、効果は抜群ですが、、、エレガント路線の人が嫌なのは、わかりますね~

オープンカーはスリッパみたいなのが、シルエット的に素敵ですからね
コメントへの返答
2017年4月12日 6:37
コメント ありがとうございます
競技車両を作るなら
迷わず ケージ組みますが
おいらのロドはロードゴーイングカーであり
オープンがオープンどあるために
頭上の構造物は避けたかったんです
乗り降りはフルバケより楽なんじゃなあかな
それよりも この板を跨いで乗り降りする非日常がスポーツカーを感じさせてくれまふ

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「久しくの。。。 http://cvw.jp/b/173891/45222186/
何シテル?   06/24 16:53
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