carrozzeria DSP 取付けました。

日産コネクトインフォテイメントシステムのオーディオサウンドを良くしようとドアのデットニング施工してカロッツェリアCスピーカーに交換してサブウーファーも導入しました。各スピーカーの音は純正よりは良くなりましたがヘッドユニットの調整機能が乏しく、聴こえ方は平たくてステレオ感は少なく物足りない感じです。
前車N-BOXのナビはKenwood彩速ナビを搭載していてオーディオの調整機能が豊富で聴こえ方は良かっただけに日産コネクトインフォテイメントシステムのオーディオは残念です。
音響を良くする最終手段はデジタルプロセッサーしか方法がないのでカロッツェリアDEQ-2000Aを取付けました。
最近は同じ価格帯の初級機になるtoon-xや話題のADONN V600などがありますが、DEQ-2000Aはルークスのセッティングデーダがダウンロード出来る事もあり、DSP初心者ですのでこのデータを基に調整出来ると思いこれを購入しました。調整はPCとスマホでも出来るのが良いと思います。

スピーカー線の入出力を手っ取り早くするのにはパイオニアRD-N301ELです。

接続は自宅です。本体と同メーカーなのでケーブルは同色のオスメスのギボシを接続するだけです。
画像では赤色のACC線が接続してますが、ルークス20ピンのカプラーにはスピーカー線と常時電源とアースだけでACCは通電なしなのでACCはヒューズボックスELEC PARTS(ING)から取り出しました。
常時電源をここに接続は危険ですのでバッ直線に接続です。

ユニットから20ピンカプラーを抜いて↑でスピーカー線のみ結線したRD-N301ELを挟み込むだけです。

画像にあるようにACC線の通電は無しです。　

バッ直線は助手席側インナーフェンダー捲ったフェンダー内の穴から通しました。エーモンの40Aヒューズ付きコードとΦ5配線チューブ使用です。フェンダー内ですので雨水の侵入の無いようにコードは下向きでコーキングはしっかりしました。

本体は運転席下に設置しました。

で、問題が発生しました。パワードサブウーファーでも発生したスピーカー線入力による電源OFFにならない現象です。インプットセンサーがどうこうらしいです。
どうしようもないのでバッ直線をACCにて30A4極リーレーを制御してON/OFF出来るようにしました。DEQ-2000Aは常時電源が切れてもフラッシュメモリー内臓なのでメモーリーが消えることは無いです。

ダウンロードしたデーダです

タイムアライメントはこんな数値です。

音響は凄く良くなりました。臨場感も音色も良くはなりましたが、何だか音の厚みが薄くなった感があるのでこれからが自分の好みに調整の始まりになります。