愛車一覧

　2022年の春、10年間乗ったインプレッサスポーツから、ＸＶに乗り換えました！ 　歳を重ね、車に求める価値観が変わっていく中で、生まれて初めて、ＳＵＶに乗ることになりました。 　ステアリングの応答性、フラットライドな走り、エンジンやＣＶＴの進化にとても満足しています。また、アイサイトやＸモード ...

インプレッサ・スポーツ　2.0i （FF/アイスシルバーメタリック） 　２リッターＤＯＨＣ４気筒エンジン（150ps/20kgm） 　リニアトロニックＣＶＴ（パドルシフト、スポーツモード・スイッチ付き） ＜標準装備品＞ 　アイドリング・ストップ 　ＶＤＣ（横滑り防止装置） 　前後スタビライザー ...

ＮＡエンジンの開発に本腰を入れ始めたスバルが、1998年9月にＮＡインプレッサのトップグレードとしてプロデュースした車です。エンジンスペックは２リットルDOHC（４カム16バルブ）で、可変バルブタイミングと可変吸気システムを採用。最高出力155ｐｓ、最大トルクは20kg-mです。 　足回りは四輪独 ...