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2023年04月07日 イイね!

一年が立ちました

一年が立ちました インプレッサスポーツからXVに乗り換えて一年が立ち、再び、桜の季節を迎えました。
 この一年で一万キロほど走りました(^^) 長野から関西へ遠出した時は、高速道路でアイサイトを試したり、大雪の日、スキー場の駐車場でスタックした時には、Xモードで脱出したりしました。
 スマートなエクステリアデザイン、質感の高い内装、良好なハンドリングなど、とても満足感が高いです。また、自然吸気の水平対向エンジンには、すでに24年以上乗り続けているので、そのフィーリングは自分の一部みたいなものです(^^;
 強いて言えば、ダンパーへの初期入力が固いことだけ、気になっています。
 
 必要がないので特にいじる場所はありませんが、先日、後期型のフロントバンパーアンダーガードを装着しました。
 前期型と後期型ではフロントバンパーの形が違うので、グラインダーややすりを使って整形し、ちょっと強引に取り付けました。

 クロストレックはやはり気になりますが、2年目に入ったXVライフを、これからも楽しみたいと思います!

   

   

   
Posted at 2023/04/07 19:07:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年05月01日 イイね!

XVに乗り換えました

XVに乗り換えました この春、10年間乗り続けたインプレッサスポーツからXVに乗り換えました。

 2月、スバルディーラーに足を運んだのですが、インプレッサの下取り5万、XVの値引きは、どんなにがんばっても15万と言われ、あえなく撃沈。新車の購入は諦めることにしました。
 この時点で、車の乗り換えを決めていたわけではなかったので、破格のバーゲンプライスを提示されない限り、新車を買うつもりはなかったのです。

 その後、物は試しということで、買い取りをしている中古車屋さんにも、足を運んでみることにしました。
 最初に訪れたA店では「40万はいけますよ」と言われ、びっくり! 噂通り、中古車屋さんは高値で買い取ってくれることを知りました。ちなみに、私のインプレッサは2012年製、走行距離7万キロ、アイサイトも付いていないFF車で、小さな傷や凹みも数ヵ所ありました。
 次に訪れたB店では「46万でいかがでしょうか」と言われ、さらにC店では「55万までがんばらせていただきます!」との提示を受け、それならばと、乗り換えを決断しました。

 この頃は、夜な夜なネットの中古車サイトをチェックして、XVの中古車について勉強を続けました。その結果、現在は生産されていない2000㏄のエンジン車を探すことにしました。現行のハイブリッド車は、まだ台数が少なくて高価という理由もありましたが、それより、車重が100キロ以上重くなる上、ガソリンタンクの容量が20リットルも小さくなることが気になったからです。

 さて、C店のオンラインで最終的に目を付けたXVは、オプションフル装備の2.0i-Sで、3年落ちの1万7千キロ。実車を見ないで決めることに不安はありましたが、今の時代の中古車探しはこれがスタンダード。お店を信じて判を押しました(^^;

 かくして、3月下旬、私の元に黒のXVがやってきました。シャシー、エンジン、CVTなどハード面の進化に加え、アイサイト、Ⅹモード、SIドライブなど電子制御面の進化は想像以上。この10年のスバル車の発展を堪能しつつ、毎日うきうきしながら、XVの運転を楽しんでいます(^^)
Posted at 2022/05/01 21:33:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2016年04月15日 イイね!

夕暮れ

夕暮れ 
 例年より1週間ほど早く雪が融け、ふもとの村では、桜が満開になりました。

 さて、今日は、北アルプスに沈む夕日がきれいだったので、家から車で2分の所にある、村の高台に行って、写真を撮りました。


    


    


    
               ↑ちなみに、おとといの朝は、こんな風景でした。
Posted at 2016/04/15 20:49:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年04月03日 イイね!

気分転換

気分転換 インプレッサ・スポーツに乗り換えて、早くも5年目を迎えました。

 昨年、マイナーチェンジをした後のインプレッサのインテリアは、「これでもか!」というくらい、様々なバージョンアップが施されて、レヴォーグ並みに豪華になりました。しかし、私の車は初期型なので、とてもシンプル…というか、黒一辺倒で、ほとんど色気がありません。

 それに加えて、丸4年がたって、見た目にも飽きてきたので、みんカラのみなさんの整備手帳を参考にしつつ、でも、なるべくお金は掛けずに、イメージチェンジにトライしました。

 アクセントカラーを青にするか迷ったのですが、なんとなく赤に決定。ホームセンターで、メッキラインとカーボンシートを、ネットショッピングで、エアコンリングとフロアマットをそれぞれ購入しました。

    
↑地味だったインテリアが赤(明)るくなりました。みんカラのみなさんのようにDIYは得意ではないので、パーツの取り外しや付け替え作業は一切なし。それでも、ちょっとスポーティー?になって、イメージを変えることができました。

           
         ↑妙にのっぺりしていたナビ周りは、カーボンシートを貼って演出。

    
        ↑もうすぐ桜も咲くし、この春は、気分を新たにドライブできそうです(^^)

    
↑ちなみに、これは、懐かしいSRXのインテリア。パネルを外してシルバーに塗装したり、オークションで手に入れたシートに自分で交換したり、内貼りを貼ったり、いろいろ、やりました。そういえば、SRXのアクセントカラーは青でした。もう、20年近く前になりますが、GC8はいい車でした。
Posted at 2016/04/03 17:27:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年04月01日 イイね!

すごい、マツダのショールーム

すごい、マツダのショールーム
 ここ数年、スバルは、最高益を更新し続けているそうですが、マツダも業績は好調です。

 そんなマツダの、長野本店がリニューアルされて早1年になりますが、嫁さんのアクセラの車検見積もりのため、今日初めて、新しくなったショールームに行ってきました。


    
↑新しい店舗は黒を基調とし、高級感あるデザイン。日本車のディーラーも、ついにここまで来たか、という印象です。窓際に、商談テーブルが並び、奥にも個室の商談スペースが5部屋くらいありました。これだけ高級感があると、デミオを買いに来ても、つい無理してCⅩ-3をかってしまいそうです(^^;

    
                   ↑まるで、カフェのような待合室。

    
↑待合室からは、広ーい整備工場を眼下に一望できる演出。オープン・キッチンならぬ、オープン・ガレージです。まるで、手術室のようなきれいなガレージ。メカニックさんは見られて大変かもしれませんが、車好きには嬉しい演出ですね(^^)
Posted at 2016/04/01 18:47:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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 インプレッサSRXのセダンに13年間、インプレッサスポーツに10年間乗っていました。そして、この度、XVに乗り換えました。  まさか、こんなに長い間、スバル...
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