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エンジンオイル交換しました。


交換時の１３４２６３ｋｍ。


これでスノコのスヴェルトは使い切りました。




次回のオイルは・・・


６日の某茄子が出たら通販で購入しようと思っています。

ＭＴオイルも含めて。



明日はキョウセイＳｒ最終戦。

今年の走り納めでもあります。


しっかり走ってきます！！




例のブツも装着していきますので・・・（謎笑）

←スノコオイル（スヴェルト　５Ｗ－４０）の残り１回分




















毎回きちんと５リットル使ってるのになぜか残り６リットルある不思議（笑）

ペール缶って２０リットルだったよな～。

まあ、いっか♪








明日のＧ６フェスティバルの準備としてまずはオイル交換。

交換時の走行距離　１３３２１５ｋｍ



前回からの走行距離、約２８００ｋｍで交換。









期待して購入したけど寿命は安いＢＰのと大して変わり無し・・・

熱入れると粘度が戻ってこない・・・


街乗りなら全く問題ないと思いますがサーキット走行は絶対にキツイかと。


ジムカーナでもちょっと？ですから。






２０リットルで

ＢＰ・・・１２２００円　（１リットル当り　５６０円）

スノコ・・・１７１００円　（１リットル当り　８５５円）

モチュール（今後買う予定）・・・１９２００円　（１リットル当り　９６０円）



「寿命」という部分を特化して見ればやはりそこそこの物入れんとダメかな～。


安いオイルを頻繁に交換ってのも当然アリですがトータル的なコスト

考えればそれなりの物入れてても大して変わらないかな？

と思います。


ただ、分かっていても
























高価でその場で買えない



というのが本音かな？




１万円は出せないけど月々３０００円なら出せます、みたいな（苦笑）


とりあえず１２月５日のキョウセイＳｒ最終戦まではこのまま無交換で行きます。



年末か年始に最後の交換かな？

次回はメーカー変えてみます。





オイル交換した後は荷物積んで、フロントタイヤ交換して～と

準備を淡々と進めました。



あとはヘルメットとかブローブ積むくらいかな。



明日はＧ６最終戦なので思いっきり楽しんできたいと思います。






















特に抽選会（笑）

もう一仕事（笑）





ＭＴオイル交換してました。


交換時の走行距離　１３３１４２ｋｍ



１０００ｋｍ走ったくらいで２回もＭＴオイル交換してるわ（汗）




だって凄いもん、チャタリング音・・・



ハンドル切ってちょっとアクセル開けただけで「ギ～、ゴンゴン」って


ちょっとしたホラーかよ（笑）






今回はＭＴオーバーホール前に使っていたエルフのトランスエルフ タイプ BLS





以前使った時は１、２速が渋くて一時期使っていませんでした。


よくよく考えればシンクロが結構痛んでいたので何使ってもダメだったと思います。


オーバーホール後はＢＰ使ってましたが寿命がイマイチ。


スピードハートは度重なる練習で相当使い込みました。


Ａgipのは残念ながら合いませんでした・・・




押入れの肥やしになっていた（笑）エルフのギヤオイル１リットル缶２個を出してきて

ＡＺＵＲ星人さんオススメの添加剤投入～。



























チャタリング音消えた









オイルか添加剤が効いているのか分かりませんが凄い良い！！



しばらくコレ使おう。


ちなみに１リットル当たり１５００円くらい（笑）

添加剤の方が高かったりする（爆）





エンジンオイルも鉱物油に替えようかな・・・

←洗浄後のアウター

























ＭＴオイル交換も施工していたら日が変わりました（汗）


交換時の走行距離　１３２２１６ｋｍ


今回はAgipのロトラＳＸ／Ｓ



ＨＰ上は生産中止になっていないですが生産中止になったと噂になっている？

ギヤオイルです。


某オークションにて２リットル×２個を６０００円で購入。

結構お買い得かな？



ギヤに入りは良くなったけどチャタ音が思いのほか出ますな。

何か





















「ギー～」って出ます。





ハンドル切った状態でゆっくりアクセル踏むと。



大体こういうときは「ガンガン」ってチャタ音出る時はあるんですけどね。

どのギヤオイル使っても。



機械式デフ入れといてチャタ音無しは流石に無理だわな～。












ドラシャのグリス入れ替え作業も何とか無事に終了～。



グリスはインナー、アウター側共に共同油脂のモリレックスを入れました。




現在は違うと思いますが元々は純正指定のグリスです。




色々考えましたが今まで使っていて問題無かったし、わざわざ超高級な物

使わなくても良いかな？と思いまして。




ちなみに４００ｇ入りは１本７００円くらいで買えます。


左右、グリス交換すると１本使い切るか切らないかくらいかな？



問題無くても１年に１回はグリス交換したいですね。

サーキット走行なら問題無さそうですがジムカだと結構きますね～。










ハンドル切らずに車を曲げろ



って事なのかもしれませんが（笑）




ドラシャの予備品はとりあえず１セット確保したので現在付いているのは

年内には外して交換。



中身を点検しておきたいと考えてます。

昼間はまだ暑いので？早朝に作業しました。


先ほどまで寝落ち・・・（汗）





今回からはスノコのスヴェルトを使ってみます。





ちょっと走った感じの違いは正直分かりません（笑）



寿命は様子見てみたいと思います。





交換時の走行距離　１３０８６０ｋｍ