kou@EP3＆軽のブログ一覧

ってのが明後日、私の会社で開催されます。

今、色んな会社で流行っている「人材育成」の一環で
去年から開催されるようになりました。


様は技能職場において若手の技能向上を目的に様々な業種
で争う、言わば競技会みたいなものですね。
内容としては

１、組み立て仕上げ
２、鉄工関係
３、足場、玉掛け

の３つ、作業としては５つあります。

１はある鋼材をヤスリで仕上げて規定の寸法にします。
精度的には０．０１ｍｍ単位です。

２は鉄板を切断、溶接し指定された物を造る。

３はクレーンを使用し指定された物件をワイヤーのみで
吊り、これまた指定された場所に置く。指差呼称確認
付きです。あと図面指示された足場を組みます。


といったことを指定時間内に完了させながら一日かけて
競技会を行います。まあ、一日かけて色んな事やるので
「トライアスロン」な訳です（笑）


今年からやたら競技会が多くて４月からずっとほとんど土日
も出勤状態ですね。練習、練習で。たまには休みましたが・・・

強制参加の割には手当ては一切無し。いい成績残しても石鹸
セットの商品くらいであとは名誉だけ。

上の人間は「自分のためにやるんだぞ！」と言いますが
強制的にやらされてるだけな感じがします。
こんなのやったって技能は伸びない気がします。一つでも
多く仕事こなしていった方がよっぽど良い！！



こんなのが続いていたので４月から予定していた走行会なんか
は全てパー・・・　　
最近は何とか暇見つけて参加してますがね。


一応、年齢制限あるので私は今年で終わりです。
明後日のは予選なので通過すると全社大会があります。
よりによってラックの１１月走行会日です（泣）


わざと落選するのは簡単ですが今回参加するなかの最年長者
なので微妙な感じです。


せっかく練習してきたのでそれなりの結果は残したいですし。
現場からも離れて練習なので最近はまともに仕事してませんね。
入社以来「仕事して～」って思ったのは初めてかも？


正直やってられません。

明後日で全て終わるのでそれまでガマンですね。

皆様の会社ではどうです？同じ様な事やっている所あるのでは
ないでしょうか？
商品目当てとか何か目当てがあればまた違うのでしょうけど。


水曜日が終わったら木、金曜日は休み取りました。
もういい加減つかれましたね。いつまでこんな事やらせるのか。


楽しみは５日の南コース、１４日の美浜。コレだけが支え
です。


なみに木、金曜でＥＰのコーティング施工します。
これでかなり塗装面が復活しそうです。
５日はピカピカで走ってきまーす♪


早く来ないかな～。５日・・・　フフフ

予定通りオイル交換、ブレーキのエア抜き施工してきて
もらいました。

ブレーキの方は予想通り何も変わらなかったのですが
エンジンオイル方は若干変わった感じです。気持ちの
問題かもしれませんが（汗）

約２０００ｋｍ、サーキット走行１回でしたのでたいして
変わらないだろうと思っていたのですがチョット軽い感じ
ですね～。この時期なだけに劣化するの早いのかな～？？？



一緒に来店しているhiroさんにお会いできると思ったのですが
結構混んでいてどなかた分かりませんでした（汗）

かたっぱしから声かけていくのも何だな～と思って。
かなり挙動不審になって探していましたが（笑）
また機会あると思いますのでよろしくお願いしまーす。



にしても今日は混んでいたな～。
３時に行ったのですが３時４０分くらいになって

Ｏ氏「すいません、お待たせしました～。今から作業に入ります」

拙者「？？？」

Ｏ氏「すいません、作業が混んでまして・・・　すいません」


とあまりにも申し訳なさそうだったので何も言えませんでした。
一応予約していったんだけどなあ・・・


で終わったのが５時過ぎ～。でもＴ氏と足回りの相談したり
Ｈ氏とポリマーシーラントの話したりと有意義な時間過ごせ
ましたよ。


またお世話になりますよ～。
次は早ければ今週、木金に・・・ニヤリ

ということで洗車しました。

しばらくやっていなくて大変な事になってましたが（汗）
しかし４年も経つとどうやっても取れない汚れがありますね～。

会社の極悪環境もかなり効いてますが・・・

タールを含んだ水アカ、どうしようもなくなってきました。
あっちこっち黒い斑点が（泣）
最後の手段、鏡面コンパウンドでも歯が立たない・・・

一度リフレッシュしなくてはいかんな～。
粘土使っても取れない鉄粉もほぼ全面に刺さってきてるし。

明日、ディーラーに行くのでポリマーシーラントの
話聞いてきます。早ければ来週にでも施工したいなと。
素人の私では限界に来てます。
結構な出費になりますがメンテの一部として割り切りたいと
思ってます。





話はゴロっと変わって画像の物。アニキさんから
南コースの連絡が来ました。アニキさん、今回も
お世話になります！！



運悪く私と同じ走行枠になってしまった方々、








障害物






がいますので上手い事避けていって下さい（爆）



当日参加される方々、よろしくお願いしまーす。

１９時過ぎくらいに予約の電話しました～。
今日も危うく忘れる所でした（汗）


内容は
１、エンジンオイル、エレメント交換
２、ブレーキオイルエア抜き
の二つです。


２は必要無い感じがするのですが念のため。
一度自分で挑戦してイタイ思いをしました（泣）


実施は３０日（日）、１５時～という中途半端な時間です。
整備士の方、よりによって一番暑い中、作業してもらって
申し訳ないです。本人は冷房の効いた所でボーっとして
待っています（笑）



そう言えばＲフェスティバルの時、銀色のお弁当箱を使用
するので張り切って点火プラグを９番にしていったので
すがまだそのままだ（爆）


美浜終わるまでこのままでいっか～と思ってます。
待ち乗りでも特に問題無いし・・・


美浜終わったらいつもの物に取り替えます。
でもボチボチ交換時期だったりもする～・・・

オイル交換とブレーキのエア抜きを施工してもらいに
某ディーラーに行く予定です。
そう言えばまだ予約してない・・・（汗）

明日、速やかに電話します！


オイルは２０００ｋｍくらい走ってＲ戦も走ったのでボチボチかなと。ブレーキはマスターＯＨしてからすぐだったのでやらなくてもいいかな？と思っていましたが南コース、美浜と連チャンですので
保険的にやっておこうかと。


ＭＴオイルは換えたばかりなので美浜もこのままで走ります。


にしてもオイル類の劣化診断って難しいですね～。
色で判断するのはアテにならないし。

使用頻度と体感で交換なのかな～と思っています。


うちの会社の設備では「全酸化」ってのを見ているらしいです。
潤滑油って劣化すると酸性に傾くそうなので新品からどれくらい
酸化したかってのを見てるそうです。磨耗粉なんかも顕微鏡で
見てるらしいです。

何かマニアックネタになってきたな（笑）



私もよく分かりませんが設備を診断する上で重要らしいです。
確かにきちんと診断している所は壊れませんね～。


油温、油圧計と一緒に酸化計なんてメーターがあるといいなと
思いました。でもかえって混乱するだけですね（汗）