kou@EP3＆軽のブログ一覧

秋は伸びやすいですな♪

街乗りのみです。

先日は久しぶりに１リットル当たり20kmに♪

高速走るより街乗りの方がやっぱり良いみたい(笑)

勾配の多い高速はてきめんに燃費悪くなる傾向です。
軽＆NAなのでトルク不足は否めません。まあ、しょうがないな。

街乗りでこんだけ走れば充分でしょ？


エアコンは正直ビックリした！
こんなに効きが良いんだね♪

シビックと大して変わらん(笑)

コンプレッサーが良いのか？ 内張り剥がした時に断熱材は入って無かったので断熱効果では無いと思うが…

シビック乗りはじめて約10年。この間にいろんな部分が脅威の早さで進化してますね～。

ボディのフレームにもふんだんにハイテン材使用してるし。

価格がちょっと高めなのも納得だ。

コーナリングが良くてボディ剛性が強いのもハイテン材効果なんだろうな～(^^)v

ＥＰ３は満タンにする機会が無くなったので計測すら

してません（笑）

今まで上がってこなかったブローバイが上がって来るようになってきているので

ボチボチ？かも知れません・・・

大きな決断は・・・　もうスグか？

オイルの粘度、上げてごまかし効かないかな～（苦笑）







さて本題に戻り。

ここ最近のＮ－ＢＯＸの燃費。

１リットル当たり


１６．６ｋｍ

１７．２ｋｍ

１６．８ｋｍ

１７．８ｋｍ

１８．１ｋｍ

１９．５ｋｍ


とまあ、こんな感じで推移してます。

中々カタログ値には到達してませんな～。


高速道路を走ると悪くなる傾向でですね。

起伏の大きい所は特に。

中央道、伊勢自動車とかは街乗りかそれ以下に燃費が悪くなります。

この辺はターボ車のカスタムの方が得意なのか？


街乗りのみなら１７ｋｍは確実です。

燃費は同じ車種なら良い方と考えて良さそうかな？


これからエアコン前回の時期。

燃費悪化させない運転の勝負所ですな♪

近所の怪しい、安いＧＳですらレギュラー１４１円・・・

ハイオクは１５１円・・・



参りますな（汗）


これでもかなり安い方だとは思うけど・・・




明日は東海Ｓｒ出発前にシビックには１０リットルのハイオク入れていきます（笑）

満タン無理（汗）


あと、そんなに影響ないとは思うけど重量も関係もあるしね～。




さて、本題に戻って。




今の所、ＪＦ１（Ｎ－ＢＯＸ）の燃費なんですがね。


最低：１５．４　ｋｍ/リットル

最高：２１．１　ｋｍ/リットル


本日、ガソリン入れた時

１７．４　ｋｍ/リットル



街乗りだと大体１６～１７ｋｍ/リットルくらいで推移してますね。


高速走る燃費落ちる感じ。飛ばしすぎか？（汗）





カスタムのターボだとみんカラで検索した感じでは９～１９ｋｍ/リットルくらいですね。

走るステージでかなり違うんだろうな～。



ＮＡのＮ－ＢＯＸで２４ｋｍ/リットルくらいの方もいるのかな？

いたら運転のコツ教えて欲しいですね～♪





シビックはタイムを出す、Ｎ－ＢＯＸは省燃費を目指す。

そんな感じでカーライフ楽しんでます（笑）

←本日の最高記録





















満タン法で計算したら２１．１ｋｍ/リットルでした←惜しい






高速道路巡航でカタログ数値出せました。

走り方によっては２４ｋｍ/リットルいけそうですね♪



ちなみに２１．１ｋｍ/リットル出せたのは









帰り







行きは１７．９ｋｍ/リットルでした・・・





ほとんどエコボタンオフで走るとダメですね・・・　いい感じに走るけど（苦笑）



電スロなので開閉量を制御するだけかな？と思っていましたが

どうやら速比も制御してるみたい・・・



エコボタンをオンにすると回転数が下がるのですがこれをスロットルの開き量が減っただけ

と勘違い（汗）



そりゃ、４速固定より５速まで使った方が良いに決まってるよね～



次からは上手いこと使っていこ♪





ご存知の方は多いと思いますが燃費が良いときは緑色でそうでない時は

メーターパネルが白くなるのですが。

今回、高速走って走っている時は















ずっと真っ白でした（爆）






そりゃ～ダメだろ・・・






行き先は和歌山県。


遠かった・・・



高速降りてから目的地まで下道１２０ｋｍは結構だよね～