kou@EP3＆軽のブログ一覧

←本日のコース　　しわしわですいません（汗）



















主催者様、参加者の方々、おつかれさまでした！！



今年初のＧ６に参加してきました！


途中で雨・・・　丁度２本目からですね～。

１本目で決まる大会でした・・・

１本の走行の重みを改めて感じました・・・


２本しかない東海Ｓｒは他人より自分との戦いになるのでしょうか？






とりあえず、今日のＧ６。


結果的には惨敗。

せっかく良い仕事するショックにしてもらったのに・・・

スコスコとギヤが入るＭＴにしてもらったのに・・・

すいません（滝汗）



今回の失敗は次回に活かします！










まずは練習走行の車載

これがベストタイムでした・・・


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真っ白よく見えない（汗）



ビデオ本体ではきれいに見えたのにな～。
ＰＣに入れたら白くなった。


何とかスピンしかけたのを回避するので精一杯。

この時の減衰はフロント：６段　　リヤ４段　　空気圧　フロント２．７キロ　　リヤ２．８キロ






リヤがすっ飛び気味だったのでリヤを６段　　リヤ空気圧を２．６キロへ変更し

１本目

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スピンしました（爆）


手前のサイドターンで失敗したので膨らんでしまいこりゃ曲がり切れんなと思い

引いたのですが・・・


ここで回らなくてもいいのにね～（苦笑）







２本目は雨だったので空気圧を前後とも３キロへ。

ＡＺＵＲ星人さまにアドバイス頂いて減衰はフロント８段　リヤ１０段で。


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分かっていたけど滑る滑る。

３速からブレーキ遅れて突っ込みすぎエビぞり中途半端ターンへ（汗）



これにて終了～でした。





ＭＴは１、２速が入り悪かったのが改善。スコンスコン♪です。

クラッチは純正ですが問題なし。ただペダルが軽すぎてイマイチ半クラがどこにあるか

分からん←要練習















ショックはスゲーの一言。

こんなに違うんだ！と心底感じた。

物凄くトラクションがかかる！タイヤが変わったんじゃない？と勘違いするくらい。




ターンは車載見ると「何でそこでハンドル戻すの？」って感じですね。

運転中は回り過ぎる！と思っていたのですが全然回れてないし（汗）

はい、要練習です。




車は凄く良い状態ですがドライバーがついていってないです・・・

次走る東海Ｓｒまで練習する機会はないけどとにかく頑張ります！！



東海Ｓｒにまで車の方でやっておくこと


１、リヤの車高下げる　←　実施済み

２、○○○を○○に換える

３、○○を○○に交換




２、３は今度の週末にやります。





そうそう、今日、良かった事が１つ。



























自動販売機でジュースが１本当たった（笑）