kou@EP3＆軽のブログ一覧

←今回のコース

















皆さん、お疲れ様でした！！


今回は高速代金、安くするために白鳥から九頭竜峠を抜けるルートで
走った。

桜が満開で綺麗でした♪
片道４時間ならまあまあかな？



さて今回は前日から入り、練習してのぞみました。

結果は４位／８台中。


なかなか表彰台には立てんわ。

ていうか東海のあの人は速すぎｗｗｗ

練習無し、ぶっつけ本番でアレですか・・・

参ったな～・・・




さて今回は車載





１本目






最初のコーナーで無駄な動きが多いので修正する方向で
次にのぞみました。









２本目




























うそー！って叫んでるけど本当です（笑）







根尾ターン、さっきより旋回スピード速かったし、他にミス無かったから
１本目よりタイプアップしたはず！！


と思ってたんだけど動画再生したら根尾ターンで２本目の方が
遅かった（汗）

差はそこだけ。



グッと旋回させるよりも失敗気味で正解。

ハンドル操作と距離を走っても立ち上がり重視で加速した方が速かった。


確かに次までコーナーはストレート長いからそれが正解か？

タイトコーナー続くならグっと旋回しないとダメだんだろうけど。



組み立て方の勉強になりました。




さて次は５月末ですね♪


仕事、邪魔すんなよ。

ひーひー言いながらサブフレームを下ろして前後のマウントを取り外しました。

後ろは切れてるの分かってましたがまさか前もとは( ノД`)…

床下からバンバン音が言いはじめたの、思い出せば昨年からか？

要は1年くらいで切れ始めたってことか～(遠い目)

高い割りに大した作りだこと。


やっぱりマウントはアレックスだな(笑)

オフィシャル、参加者の方々おつかれさまでした!

いや～、



























寒かったですね（汗）



４月かよ？って思うくらい・・・




ゆたかさん、動画撮影ありがとうございました！



１本目





２本目







２本目で０．４秒ほどタイムダウン・・・




あかんね～



頂点に立つにはあと１秒ちょっとですか（遠い目）


でも東海Srで無敵を誇るあのDC5乗りの方は
３秒以上普通に離してくるんだろうな～（遠い目）


まだまだ先は長い。



とりあえず、ちぎれたMTマウントを直すかな♪

←N-BOXの時は一切やらなかたったのに・・・
















先日、フロント」スタビ交換するためにサブフレームを中途半端な
位置に降ろしたんですが・・・

案の定アライメントがズレました。

まあ、ハンドルのセンターがちょっとズレた程度ですがね。


でもキャンバー変化は無し。

どっかのシビックとは大違いだｗｗｗ

NーONEのフロントスタビ交換しました（爆）





サブフレーム下ろさないとスタビが外せない事実は驚いた・・・

説明書通りに解体したけどサブフレーム降りて来ないので

ロワアームのボールジョイント外したり・・・


結構ヘビーな作業でしたよ～




スタビ抜くときに勢い余って中指を挟み、流血したのは秘密です♪





あ、肝心な効果ですが・・・・





























良い！







横風のふらつきはやっぱりどうしようもないけど高速時の

安定感は増した。

乗り心地は変化無し。極端は違いはないけどロール量は確実に

減ってます。


現状に満足している方には必要ないけど。



自分の場合、リヤのスタビバーを先に入れて「良い！｣

と思ったけどフロントがちょっと負け気味になって

ヨレる様になってしまいました。


なのでフロントも社外品に交換。



リヤ」積極的に動かしたい方はフロントのみの交換がオススメですね～♪



って普通は交換しないか（汗）