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イイね!
2006年01月30日

ごめんなさい

前車LX90を新たにアップしてからマークⅡ・クレスタ・チェイサー系にお乗りの方がたくさん私のところを見に来てくださっているようです。ありがとうございます。レガシィ・パジェロ共々これからも充実を図っていきたいです。
ツアラー及びiR系の方、ごめんなさい。グランデ系のしかも4気筒のグロワールなんです。エンジンも4気筒ですが、4Sではなくディーゼルの2Lなんです。
期待ハズレかもしれませんが、「珍車」には間違いないと思いますのでとうか笑って許してネ(笑)


JMSなんかにオイル交換に持っていくと
店員「お車は?」
私「マークⅡです」
店員「ガソリンのオートマでよろしいですか?」
私「ディーゼルのミッションです」
などというやりとりをしていたのが懐かしいです(笑)だいたいレジの女の子の店員は驚いた顔をしてましたね。
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Posted at 2006/01/30 23:17:08

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この記事へのコメント

2006年1月30日 23:40
こんばんは。

ウチの車も「アウトバック」といっても通じないので「レガシィ」と言うようにしてます(笑)
エンジン周りはほとんど同じなんで支障はないんですけどね・・・

コメントへの返答
2006年1月30日 23:49
外見は大径フォグ(あれ、カッコいいっス!)とワイドフェンダーくらいしか大きな差がないのでクルマ好きでもない限りは「レガシィ」と言ったほうが通じますよね。

「何乗ってんの?」「レガシィ」と答えるとおおかた、ワゴンだと思ってるらしくセダンだと教えると「何でワゴン買わないの?」みたいなことを言われます、姉からも言われました(汗)
2006年1月31日 0:26
90マークⅡにディーゼルが有ることを初めて知りました。
そんなに謝る事でもないと思いますよ!!

私も車に興味の無い人には、ランクスとFXをわかり易くして、カローラと教えていますから・・・・
コメントへの返答
2006年1月31日 0:42
ディーゼルはマークⅡ系は100系後期の途中まで(グランデ)、クラウンは150系後期の途中まで(ロイヤルサルーン、ロイヤルエクストラ)ありました。マークⅡ系のディーゼルMTは90系が最後になります。
90系ではマークⅡは「グロワール」クレスタは「シュフィール」チェイサーは「ラフィーネ」というグレード名でしたよ。
日産にも最終のC35ローレル後期途中までやY33セドグロ、クルーなどにもディーゼルがありました。
カローラも現行120系にも3C-Eが今のヘッドライトに変わるまで載っていました。国産ディーゼル乗用車最後の砦でした。
2006年1月31日 1:07
Dゼルが有るのは知ってましたが
5MTが有るのは初見でした!!

今のB4はまだマシかと

10年ちょっと前
BD5A型レガシィセダン買った時は
Dラー担当がしきりに

セダンで本当にいいのですか?
ワゴンより下取りかなり下がりますよ?

とワゴンを進めて来ました
コメントへの返答
2006年1月31日 1:18
MTあるんです(^^)某NTPの人からは「名車」だよと言われました。(たぶん迷車だって言いたかったのでしょう)
中古で検2年付きでディーラー中古にしては破格だったので買いました。おまけに燃費もよくて(最高17.1km/L)燃料代も安かったんで走り回りました!

BD型好きです。ワゴンよりカッコいいと思いますよ★

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「今までありがとう http://cvw.jp/b/174001/48580865/
何シテル?   08/03 22:19
よろしくお願いします。 最近はある目的のために車を走らせることが多くなってます(笑) すいません、最近はツイッターがメインです。みんカラは備忘録程度...
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