グレンジャー

って知ってます？
韓国の現代が作っている高級車です。
初代は三菱のデボネアＶの兄弟車（ソウル五輪に備えて三菱に開発を依頼したらしい）、２代目ニューグレンジャーは最終型デボネアの兄弟車でした。
※三菱プラウディアと兄弟車なのはエクウスで、韓国では販売継続中らしいです。


グレンジャーの話に戻ります。
３代目はヒュンダイＸＧと呼ばれていたモデル。日本に入ってきたときにモーターショーでじっくり観察しましたが、細部が２代目（F30/40系）ディアマンテそっくりでした。

４代目が今は販売中です（リヤビューがホンダインスパイアそっくりです）
ちょっと、注目しているのはＬＰＧ燃料モデルがあること。
正式にはＬＰＩモデルです。
日本メーカーの営業用のような旧来のＬＰＧではなく、新世代ＬＰＧエンジン搭載、Ｖ６・２．７Ｌツインカムで１６５馬力２５．０ｋｇ－ｍというガソリン車に肉薄するスペックです。
実用燃費や航続距離がとても気になりますね。


もっとＬＰＧ車などが乗用車でも気軽に選べるといいですね。
一度、所有してみたいとは真剣に思っています。現実的なのはハイヤーupか教習車upあたりですかね。



現代のＬＰＩやメルセデスのＣＤＩと比べると、国産各社はハイブリッド一辺倒ですね。もっと広い視野で機関の開発、投入をしてもらいたいものです。

日本はハイブリッド技術や燃料電池技術では優秀ですが、ディーゼルやＬＰＧなどではヤル気がないというか、メリットが少ないのか、あまり乗り気ではないのが残念ですね。





↓WikipediaのＬＰＧの記事↓