とし＠あっぷあっぷのブログ一覧

今日（土曜）は久しぶりのライブやイベントのない完全休養日でした。（明けて今日もネ）

足の爪の状態があまりよくないのでネットで調べたお医者さんへ。
いい感じのお医者さんで来週まで様子を見て治療に入ることに。

それから、名駅へ移動してメロブやメイトに行きました。


レガシィの運転席横のエアコンのルーバーが壊れてしまったのでそれの修正（応急修理的な）をお願いしに久しぶりにディーラーへ。


調整してもらって普通に使えるようになりました。（実際、フィンを止めてる爪は折れてますが）


作業待ちの間にカタログを見てました。サンバーバンのカタログです。
普通車のカタログや展示車には目も触れずにｗｗｗ
何度か代車でサンバーのNAを借りてますが、そんなに悪い印象がないんですよね。



自分のレガシィは13万を超えました。丁寧にメンテしてあげればあと10万キロくらいは余裕で走るとは思いますが、これから距離を延ばすにつれてかかる部品代なども考えると乗換えってことも頭の片隅にはチラついていたり。（次回車検をどうするかも含めてですね）

現時点では走行や日常の使用に害の及ぶようなトラブルは皆無です。




スバルの普通車で欲しい！って思う車がないのも事実。
（今ならインプレッサのGTの5MTくらいですかね。予算的に新車ではキツイですが。）

スバルに限らず、日本車で欲しいなと思わせる車は殆どないです。



以前書いた通り、カングーも魅力的です。メンテナンスコストがちょっと心配ですけど。


スバルだと、サンバーの4駆・スーチャー・5MTも魅力的ですね。

ここを見てくださる諸兄ならご存知だとは思いますが、サンバーは2012年には廃止になってしまいます。
2012年の3月にはレガシィの車検が切れます。
維持費の安い軽って魅力的ですね。



ひょっとすると、ひょっとするかもｗｗｗ







注）お酒飲んでるので、妄想チックにお送りしましたｗｗｗｗｗｗ

mixiやツイッターにはそれなりに書いてますが、こちらは放置だったので、前回の日記以降のお話を。

今月は東京・山梨への遠征が多いので、青春18きっぷをフル活用したプランを立てました。
なので、レガシィはお留守番が多かったです。


8/1
7時に家を出て名鉄で大曽根、そこからJR。ひたすら在来線乗換え。で、恵比寿へ。
【18きっぷ1回目】
Prismという声優ユニットのライブへ。
その後、マイミクさんと合流し、食事のあと、ぷらっとこだま最終便で名古屋へ。
（実はこのぷらっとこだまが今回の遠征シリーズの中で一番高いんですよね。それでも7,900円ですが）


8/7
始発2番目で家を出て岡崎へ。そこからマイミクさんのNCロードスターを運転して御殿場へ。
【18きっぷ2回目】
NC型は初めて運転しましたが、結構力あって乗りやすいですね。低いから自分の体型だと乗り込むのが大変ですがｗ
御殿場から都内まで在来線乗換えで行く。
秋葉原を経由して、予約してあったカプセルへ。そして渋谷で橋本みゆきさんのライブにお友達と参加。


8/8
浅草橋から御殿場までの切符を購入し、在来線で移動。（18きっぷの1日分以下の額だったため）
普通列車の移動ももう慣れましたｗｗｗ
そして、御殿場から昨日の友人の車で河口湖へ。茅原実里さんのライブ「サマーキャンプ2」2日目に参加。
帰りは送ってもらって爆睡ｗｗｗ


8/12
11日の夜に快速「ムーンライトながら」で名古屋から東京へ。名古屋から豊橋までは11日なので豊橋までの普通乗車券を買う。豊橋から12日のきっぷが有効になるので18きっぷを使う。
【18きっぷ3回目】
12日の早朝に秋葉原へ着く。「秋葉原電気外祭り」に参加。気がつくと5万くらい使ってたｗｗｗ
15時すぎに東京を離脱、ひたすら在来線乗換えで大曽根に戻る。大曽根からお友達の車で帰宅ｗ
台風の接近で荒天でしたが、自分が電車に乗ってるうちに雲と入れ替わる形になったので傘なしで全行程を終了ｗｗｗ
（帰りも12日以内で収まってるのでコスト的には安く上がってます。）


8/15
14日の夜の「ながら」で東京へ。↑と同じ動き。15日になって18きっぷ発動ｗ
【18きっぷ4回目】
15日はコミケに参加。品川から有楽町経由で現地へ。気がついたら6万以上使ってたｗｗｗ
しばらく緊縮財政で乗り切りますｗｗｗｗ
15日はもう一つイベントがあって、CooRieのアコースティックライブにも行きました。
メッチャ良かった。もう最高。いい空間でいい音楽。最高の贅沢でした。
そして、15日の「ながら」で帰る。小田原で16日になるので18きっぷ発動
【18きっぷ5回目】
実はまだあと4時間弱、この5回目の18きっぷは有効だったりするのですがｗ


青春18きっぷは5回つづりで11,500円です。
ホント節約できた今回の移動でした！節約した分はちゃんと各イベントの物販で還元しておりますｗｗｗｗ
（ちなみにこれだけ動いて移動費用、総トータルで3万かかってません。）



次はアニサマです。
アニサマは翌日が仕事なのでレガシィで行くつもりですｗ

声優ユニット、スフィアに今ハマっています。
（リンク先、音が出ます）


去年やってたイベントはことごとく仕事やチケット配布終了などで参加できず。

今年の1月のC.C.レモンホールと神奈川県民ホールの2公演（カラフルコンサート）に参加したことがきっかけでスフィア熱が爆発しました。

そんなスフィアが初のツアーを4月からスタートさせました。
Sphere's rings live tour 2010というタイトル。スフィアの輪、を広げようという意味だそうで。


かいつまんで、ツアーのお話。


4月。
東京国際フォーラムからスタート。
私は前日の山梨県から有楽町へ車を走らせて参加。


翌週、徳島文化センター。
国際フォーラムが終わった翌日に某でチケット確保して参加。
徳島はメンバーの豊崎愛生ちゃんの地元。


GWを挟み、5/16は福岡。
福岡国際会議場で行われました。
新幹線を使って参加。往復2.5マソだったのでついｗｗｗ
チケはGW中に某で。
ここが一番舞台に近かったですね。


翌週23日は愛知。芸文センターでした。
自宅から名鉄瀬戸線で1本。
ライブ後にmixiのスフィア仲間たちと飲んだビールは格別でした。
愛知はメンバーの戸松遥ちゃんの地元。


6月に入り、13日はZeep大阪。
ライブハウスってか、雨がひどくて。靴は浸水してパーになるし。
でもライブハウスだけあって一体感はハンパなかったですね。
大阪ではないのですが、兵庫はメンバーの寿美菜子ちゃんの地元。


さすがに札幌へは飛べなかったので断念orz


そして、7月。
11日の大阪野外音楽堂。
荒天だったのものの、ライブが始まるとなんとか雨も上がって野外ステージを堪能。



残すは25日の東京NHKホールのファイナル。


その前に。


実は



高垣彩陽ちゃんの握手会に見事当選！
しかも1枚のみの応募ｗｗｗ



24日に休み入れといてよかったなと。


そして24日は朝早起きして東へレガシィを走らせました。

秋葉原に9時半着。


イベントは11時からスタート。

昼からの石丸電気でのインストアイベントには参加しない（参加券を持っていないため)ので、握手会で想いのたけをぶつけました。1人約10秒ｗｗｗ

お土産で持ってった「献立いろいろみそ」の話と、あやひーを好きになったきっかけのDC2の朝倉音姫の話。
この日のために用意した音姉Tを着て、音姫トートを持っていったのですｗ

弟君って言ってもらうのを忘れた！！！！orz（DC2の朝倉音姫は主人公のことを「弟君」と呼ぶのです）

握手したときの彼女の手の温かさ、優しい眼差しは忘れられません。




24日は都内のカプセルに泊まって翌日はいよいよスフィアライブファイナルです。


25日のファイナルはホントよかったです。

アンコールのMCで貰い泣き。8公演のうちの7公演見ているので、成し遂げた感が私にも芽生えているかのようでした。

Wアンコールもあって。歌ったのはスフィア始まりの曲である、Future Streamでした。


感無量でした。
そして、会場には知り合いが沢山居て。いい仲間に恵まれました。mixiやツイッター経由で知り合った方ばかりです。
こういう繋がりもライブツアーならではかと。









スフィア最高！！ありがとう！

これからも応援しますよー！！！

今朝、13万キロを達成しました。
5年と4ヶ月なので約2,000km／月って計算ですかね。


まだまだ絶好調です！
明日も出かけます♪


さっき、洗車してきたら汗がとまりませんｗ

やっぱりこの時期は夜洗うのがカラダにも車にも一番適切ですね～。

パジェロに乗って今日は動いてました。レガシィは家でお留守番です。

朝から三菱Dへ。ここ数日バジェロに不具合が出ているのでそれの話。入院することになりそうです。
（駆動系からの異音。はっきりしたことは言えませんがATが怪しそうです。）


一度家に帰って昼食を取って部屋でボーっとしてました。とにかく暑い！どっかでかけるか、と思ってパジェロで名古屋へ。

ソフマップへ行って30分くらいで撤収。
大須に行くか帰るか迷ってて大曽根付近でちょっと考えが変わって再度名古屋中心部へ。




そして、行ったのは日産ディーラーでした。

え？日産車？ジューク？マーチ？？

違います。


前から気になってた車。そう、ルノーカングーです。





以前扱ってた名東区の日産の店舗はサービスのみになってしまい、今は自宅から一番近いのは名古屋の丸田町の店舗。（丸田町で購入しても整備は名東区で面倒見てくれるらしいです。）



早速駐車場に試乗車が置いてあり、パジェロを誘導してくださったオネーサンが「試乗されます？」と聞いてきたものの、とりあえず試乗は断りました。
そして、奥のルノーコーナーへ。

ルノー担当のオネーサンが出てきました。
カタログ貰ってちょっと話して、再度駐車場へ向かい現車（試乗車）を見せてもらうことに。
レガシィ乗ってます、と伝えたら結構レガシィと競合したり、乗ってたり、レガシィが1stカーだというお客もいるらしい。


座ったり内装弄くってたりしたらちょっと試乗してみたくなってきましたｗｗｗ
荷室広い！天井高い！なんか収納多い！

やっぱ試乗したいっス！ってことでアンケ書いて試乗することにｗ


置いてあったのはブルー ボルガというカラーネームの紺色のAT車。

ATでも雰囲気は味わえますよね。


名古屋市内、日曜の夕方ってこともあって流れに乗って走ることが多めの試乗でした。


テンロク・4AT・車重1,460ｋｇにしてはよく走ります。ATが積極的に引っ張る仕様のようで。MTなら面白いかも。
AT乗らないから別にいいんですが、マニュアルモードもあるんですね。


ブレーキもよく効きます。ちょっとフェザータッチかなと思いましたが、今日は500kg以上重いパジェロに乗ってたからかもしれません。
ローター削って止めてるんですね、わかります。


足はいいですね。仏車は初めて乗る（だったよな？）んですが、しなやかです。
ビル足にしてるパジェロ、ノーマルカヤバ足のレガシィより柔らかく乗り心地はイイです。柔らかいんですけど、フニャフニャじゃない。環状線のセメント舗装でもしっかりいなしてるのがわかりました。


マイナスポイントはエアコンがもうちょっと風量を細かく選べるといいなってことと、リヤセンターアームレストがないこと（ま、車格や用途からすればなくて当然ですけどね）くらいです。



レガシィがまだ快調なので（というより、銭がないのが本音ｗｗｗ）すぐに乗り換えはあり得ませんが、次期候補としては有力ですねー。







なんで、日本車ってこういう洒落た車がないんでしょうか。