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スポーツクラブに行ってきまして、帰りにレガシィに燃料を入れようとスタンドに。
２４時間営業のセルフでコーヒー屋が併設されているところで週末ということで２２時半くらいでもけっこう賑わってました。

そこには水切り（ワイパー）と窓拭き用タオルがサービスで用意されています。

給油しながら見ていたのですが、結構楽しい光景が。

スタンドのタオルって洗濯機で洗ってるのでしょうが洗剤入れてるの？というような汚さ。だいたいどこのスタンドのでも窓拭くと油膜が余計につきます（涙）わたしはクルマに１枚タオル入れといてそれで拭きます。フルサービスのスタンドでも「窓拭かなくていいです」って断ります。

そんな、窓拭き用タオルで窓からボディまで一生懸命拭く女の子
、窓拭いたタオルでワイパーゴムを拭く男性。水切りワイパーの反対のスポンジに水を含ませて一生懸命ボディを傷つけている洗っているカップル。


そりゃ、寒いから夜は凍らないように洗車機止めてるけど、余計にクルマ汚してどうすんの？？と思ったひとときでした（笑）

だそうで、おめでとうございます。
男のお子様が生まれるといいな・・・って期待されてる方も多いと思います。
そんな、秋篠宮家ですが何故か、秋篠宮家のお車は三菱「ディグニティ」！！たぶん、日本一よくテレビに出るディグニティではないでしょうか？

ディグニティは、デボネアの後継として2000年２月に発売されたプラウディアをベースにしたストレッチリムジン。Ｖ８　４５００ＧＤＩを搭載した車でセンチュリー、プレジデントの対抗車として発売。
しかし、ＦＦであったことと三菱の不祥事などによる経営悪化でプラウディア共々短命に終わりました。ディグニティはわずか５９台のみの製造ということです。
なお、プラウディアと兄弟車の現代・エクウスは韓国で新車で買えます。

プラウディアは一度所有してみたい車のひとつです。カーセンサー等でたまに見かけますが、やっぱりデボネアと同じく過走行車が多いです・・・。

レクサスのバッチをつけたプリウスです。たまにノアとか本来のレクサスチャンネルで売られるはずのない車のレクサスチューンを見かけます。
ちょっと微妙ですね。そこまでトヨタのエンブレム嫌いですか?
最近のトヨタ車は個々に独自のエンブレムをつけている場合が多いです。若い人にあのトヨタのエンブレムを嫌う人が多いからと前に何かの雑誌で読んだ覚えがあります（違ってたらごめんなさい）
あのトヨタのマーク、嫌いじゃないんだけどなぁ。よっぽど車の名前が変わるたびに合わせて新しくデザインされるマークの方が安っぽく感じてしまうのは私だけですかね??

前車ＬＸ９０を新たにアップしてからマークⅡ・クレスタ・チェイサー系にお乗りの方がたくさん私のところを見に来てくださっているようです。ありがとうございます。レガシィ・パジェロ共々これからも充実を図っていきたいです。
ツアラー及びｉＲ系の方、ごめんなさい。グランデ系のしかも４気筒のグロワールなんです。エンジンも４気筒ですが、４Ｓではなくディーゼルの２Ｌなんです。
期待ハズレかもしれませんが、「珍車」には間違いないと思いますのでとうか笑って許してネ（笑）


ＪＭＳなんかにオイル交換に持っていくと
店員「お車は？」
私「マークⅡです」
店員「ガソリンのオートマでよろしいですか？」
私「ディーゼルのミッションです」
などというやりとりをしていたのが懐かしいです（笑）だいたいレジの女の子の店員は驚いた顔をしてましたね。

今日、ＪＭＳ長久手に行きました。１７時半くらいに帰ろうとトヨタ博物館前の県道力石名古屋線を東向きに走ってました。
トヨタ博物館と名古屋瀬戸道路の長久手ＩＣを過ぎると愛・地球博長久手会場跡地（旧愛知青少年公園）の横を通って直進は八草方面ですが、私は家に帰るので瀬戸市街に下りていく側道に入り、旧万博北ゲートの信号交差点で信号待ちしていました。
セパレート信号で直進するとまた合流して力石名古屋線に戻るのですが、ほぼ全車両左折して瀬戸市街に向かいます。このとき、左折ですから横断歩道の歩行者がいます。県立大学からリニモの駅に向かう人が数人いて信号自体も比較的短いのでならんでいる車すべてが曲がれるわけではありません。
左折レーンで皆が待っているのに外側レーンから抜かしていく車が３台（そのうち先代ベンツＥは信号無視して走っていきました）いました。
早く行きたいのはわかりますが、そこまでして早く行きたいのかなぁと思いました。しかもベンツはそこから３キロくらい先の信号で右折レーンに並んでました。あまりかわらないじゃんと思っていたら矢印が消えてから右折していきました。
変則の３差路なので横断歩道は青でした。