とし＠あっぷあっぷのブログ一覧

ここに書くか迷っていたのですが、書いてみることにしました。


以前のブログ、8/16うｐのブログ


8/7に岡崎からNCロードスターを運転して御殿場へ向かったときの話。


そのNCの所有者のお友達とは日曜のライブ（土日の2DAYSのライブ）で御殿場で合流するつもりでした。
土曜は別のライブが渋谷であって私はこちらに向かうため、18きっぷを使って東海道線普通列車の旅の予定でした。

お友達が「夜勤明けでの運転になるので、できれば御殿場まで運転して欲しい」とお話が。
いつも世話になってるし、困った時はお互い様なので、快諾。

岡崎駅で合流し、岡崎から東名に乗って御殿場を目指しました。


お盆前とはいえ、土曜の上り線、交通量は多め。私は御殿場から普通列車に乗りたかったので先を急ぎました。と言っても自分の車ではないので、あくまで流れに乗っての範囲での話しです。


その日は、事故が起きていて、日本坂トンネル・静岡インターを超えてしばらくすると事故による渋滞にハマりました。

ちょうど追越車線側にいたのですが、両車線とも停止していたので、ハザードを点灯させながら停車。


そして、いつもの癖で後続車もちゃんと停止するかをバックミラーで確認。






すると「ゴン」という結構な音と軽い車体への衝撃。




カマ掘られてないし。。。ん？と思っていると、助手席のお友達が悲鳴。


追越車線と走行車線の間をすり抜けていったバイクがNCの左サイドミラーを破壊して走り去っていきました。







クラクションを鳴らすも、相手は逃走。あっという間に見えなくなりました。
ナンバーはいきなりだったことと、字が小さくて目が悪いので確認できず。
覚えていたのは赤いライダースーツ、赤っぽい400～750くらいのバイク、2本出しのマフラー。

結構なスピードで走っていたものと思われます。


助手席の友人に促して110番通報。




110番の指示に従って次の日本平PAに入って警察の到着を待ちます。

車両の実況見分と事情聴取。

幸い、ミラーが吹き飛んだだけでボデーに傷はありませんでした。
バイクの車体ではなく、腕があたったらしいです。ミラーは付け根から折れてましたが、ミラー自体への傷は皆無だったので。



清水インターの先で事故処理していた別の警察官に問い合わせてもらったものの、該当するような車両は通過していないとのこと。

警察官曰く、清水インターで降りたのではないかとのことでした。


たまたま、私が持っていたガムテでミラーをグルグル巻きにして、応急処置をして出発。





結果、泣き寝入りです。



バイクや自転車が停車中の自動車の横をすり抜けていくたびに気になってしまいます。
（以前から気になっていましたが、余計気になるようになりました）
バスなんかだと思いっきりブロックするんですけどね。



お願いですから、無理なすり抜けは止めてください。


当たったら、止まって謝ってください。逃走しなければ現状回復費用以外は取らないと思いますよ。



せっかくの楽しい旅が台無しになりかけてしまいました。





たぶん、当ててったバイクの人の腕もタダじゃ済んでないとは思いますが。

今日（土曜）は久しぶりのライブやイベントのない完全休養日でした。（明けて今日もネ）

足の爪の状態があまりよくないのでネットで調べたお医者さんへ。
いい感じのお医者さんで来週まで様子を見て治療に入ることに。

それから、名駅へ移動してメロブやメイトに行きました。


レガシィの運転席横のエアコンのルーバーが壊れてしまったのでそれの修正（応急修理的な）をお願いしに久しぶりにディーラーへ。


調整してもらって普通に使えるようになりました。（実際、フィンを止めてる爪は折れてますが）


作業待ちの間にカタログを見てました。サンバーバンのカタログです。
普通車のカタログや展示車には目も触れずにｗｗｗ
何度か代車でサンバーのNAを借りてますが、そんなに悪い印象がないんですよね。



自分のレガシィは13万を超えました。丁寧にメンテしてあげればあと10万キロくらいは余裕で走るとは思いますが、これから距離を延ばすにつれてかかる部品代なども考えると乗換えってことも頭の片隅にはチラついていたり。（次回車検をどうするかも含めてですね）

現時点では走行や日常の使用に害の及ぶようなトラブルは皆無です。




スバルの普通車で欲しい！って思う車がないのも事実。
（今ならインプレッサのGTの5MTくらいですかね。予算的に新車ではキツイですが。）

スバルに限らず、日本車で欲しいなと思わせる車は殆どないです。



以前書いた通り、カングーも魅力的です。メンテナンスコストがちょっと心配ですけど。


スバルだと、サンバーの4駆・スーチャー・5MTも魅力的ですね。

ここを見てくださる諸兄ならご存知だとは思いますが、サンバーは2012年には廃止になってしまいます。
2012年の3月にはレガシィの車検が切れます。
維持費の安い軽って魅力的ですね。



ひょっとすると、ひょっとするかもｗｗｗ







注）お酒飲んでるので、妄想チックにお送りしましたｗｗｗｗｗｗ

mixiやツイッターにはそれなりに書いてますが、こちらは放置だったので、前回の日記以降のお話を。

今月は東京・山梨への遠征が多いので、青春18きっぷをフル活用したプランを立てました。
なので、レガシィはお留守番が多かったです。


8/1
7時に家を出て名鉄で大曽根、そこからJR。ひたすら在来線乗換え。で、恵比寿へ。
【18きっぷ1回目】
Prismという声優ユニットのライブへ。
その後、マイミクさんと合流し、食事のあと、ぷらっとこだま最終便で名古屋へ。
（実はこのぷらっとこだまが今回の遠征シリーズの中で一番高いんですよね。それでも7,900円ですが）


8/7
始発2番目で家を出て岡崎へ。そこからマイミクさんのNCロードスターを運転して御殿場へ。
【18きっぷ2回目】
NC型は初めて運転しましたが、結構力あって乗りやすいですね。低いから自分の体型だと乗り込むのが大変ですがｗ
御殿場から都内まで在来線乗換えで行く。
秋葉原を経由して、予約してあったカプセルへ。そして渋谷で橋本みゆきさんのライブにお友達と参加。


8/8
浅草橋から御殿場までの切符を購入し、在来線で移動。（18きっぷの1日分以下の額だったため）
普通列車の移動ももう慣れましたｗｗｗ
そして、御殿場から昨日の友人の車で河口湖へ。茅原実里さんのライブ「サマーキャンプ2」2日目に参加。
帰りは送ってもらって爆睡ｗｗｗ


8/12
11日の夜に快速「ムーンライトながら」で名古屋から東京へ。名古屋から豊橋までは11日なので豊橋までの普通乗車券を買う。豊橋から12日のきっぷが有効になるので18きっぷを使う。
【18きっぷ3回目】
12日の早朝に秋葉原へ着く。「秋葉原電気外祭り」に参加。気がつくと5万くらい使ってたｗｗｗ
15時すぎに東京を離脱、ひたすら在来線乗換えで大曽根に戻る。大曽根からお友達の車で帰宅ｗ
台風の接近で荒天でしたが、自分が電車に乗ってるうちに雲と入れ替わる形になったので傘なしで全行程を終了ｗｗｗ
（帰りも12日以内で収まってるのでコスト的には安く上がってます。）


8/15
14日の夜の「ながら」で東京へ。↑と同じ動き。15日になって18きっぷ発動ｗ
【18きっぷ4回目】
15日はコミケに参加。品川から有楽町経由で現地へ。気がついたら6万以上使ってたｗｗｗ
しばらく緊縮財政で乗り切りますｗｗｗｗ
15日はもう一つイベントがあって、CooRieのアコースティックライブにも行きました。
メッチャ良かった。もう最高。いい空間でいい音楽。最高の贅沢でした。
そして、15日の「ながら」で帰る。小田原で16日になるので18きっぷ発動
【18きっぷ5回目】
実はまだあと4時間弱、この5回目の18きっぷは有効だったりするのですがｗ


青春18きっぷは5回つづりで11,500円です。
ホント節約できた今回の移動でした！節約した分はちゃんと各イベントの物販で還元しておりますｗｗｗｗ
（ちなみにこれだけ動いて移動費用、総トータルで3万かかってません。）



次はアニサマです。
アニサマは翌日が仕事なのでレガシィで行くつもりですｗ