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イカリング導入＆インナー塗装
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
6時間以内 |
1
念願のイカリング入れてみました！
ついでにインナーも塗装してみました。
2
バンパーを外します。
バンパーを外さないとビス1本と、
フックのようなものが外せませんので
必ず外してください。
バンパーの先端が割れてるのは気にしないでください笑
3
アイラインガーニッシュをつけたままですが、
下の段ボールに入れて20分ほどドライヤーで温めて
写ってませんが3つのパーツに分解します。
分解するときはヘッドライトカバーのツメを折らないようにするため
マイナスドライバーよりもスクレーパーなどのような
幅の広い工具を使うことをオススメします。
4
インナーをついでに塗装しました。
メタリック感を残したいので、
ダイヤワイト社のレンズブルーという透明塗料のスプレーを使いました
5
イカリングはCCFLのものを採用
ローとハイの位置にそれぞれ11ｃｍ、9ｃｍのリングを配置し
インナーにドリルで小さい穴をあけて
針金でしばってリングを固定しました。
配線は穴を裏から開けて通して、水が入らぬようコーキング。
再び3つのパーツをあたためてブチルが柔らかくなったところで
再び組み上げました。
6
電源はスモールからもらい、
スモール球はつけなくてもリングは光るんですが、
インナーの青も目立たせたいので
青のスモールを入れてみました。
ＣＣＦＬなので上に発行してない部分がありますが、
きれいに発光しております。
水漏れもいまのところはありません。
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