豪雨の中の大スピン！！(((ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ))) ｱﾜﾜｱﾜﾜ（走行会その２）

お昼のブログの続きです(^o^)

慣熟走行の２周目
！！！！え～！！！！
４コーナーを見ると、シビックが既に
コースアウト＆クラッシュ・・（(((；゜Д゜))))

いや、まだ慣熟走行なんですけど・・・Σ(￣□￣;)

既にドライバーは脱出した様で赤旗は出なかったけど、
うーん、熱い・・・。
で、この後、ピットに戻るもんだと思っていたし、何台か先行車がピットレーンに入ったので僕もついて入ったんだけど、マーシャルカーは素通り・・・・へっ！？・・ピット入るんじゃ？？？
って思ってたら、他のクルマはマーシャルに付いて行きました。

どうやら、もう一周、有ったみたい・・・(-_-;)

当初、思惑ではクルマの挙動をいろいろ見たかったので
後ろの方に下がって、クルマが廻りにいない状態にしようと
思っていたのに、早く戻ってしまったのでフリー走行の先頭になっていまった・・・(￣□￣|||

仕方が無いので、適当に流しながらクリアにしようと腹をくくって
スタート・・・ピットから最初はインに付いてっと・・・
ぐわーっ！！(´～｀;)池やんかぁ・・・(｀□´)
でも、我慢して１コーナーを抜け、２コーナーへ・・・
タイヤのグリップを確認、ブレーキの効きもまぁ・・・

よしっ！！！これならっと
緩い３コーナーを立ち上がってバックストレッチで全開！！！

何じゃこりゃー！！＼(◎o◎)／！
真っ直ぐ走りませーん！！
水溜まりの無いところバックストレッチの真ん中にやっとクルマ一台分、あるかないかで、全開で１００㎞超えた当たりから４輪のどれか一つがハイドロになってるみたいで、ハンドル切ってもいないのに
勝手に壁に向かって右、左にクルマが飛んで行きそうになります。

おまけにフロントガラス、曇ってしまって視界が悪く送風だけでは
曇りが取れません・・・(T_T)
も、タイムは諦めてるし、エアコンをかけて曇りをとって視界確保！！

後は、各コーナーでアクセルワークとステアリングワークの練習。
そこそこ慣れてきて残り５分、よしっと度胸を決めての周回！！

ドリフトアングル決めて、最終コーナー、カウンター当ててアクセルをパーシャルから全開へ。
綺麗に決まってホームストレート全開、３速、４速１５０・・
ここでビビリミッターが入ってコーナー２００ｍ位前でブレーキング！！ここでもクルマ暴れるけど、何とかねじ伏せて、１コーナーへ・・オイルでもこぼれてるのかクリップの当たりから慣性でケツが出ます。
カウンター当ててアクセルワーク！！綺麗に決めて２速全開！！！
３コーナーのクリップに付く少し手前で３速！！
あっと、少し踏みすぎた・・リアが流れる・・カウンター・・・
って思ったその時、
リアがスパッと
フロントタイヤより前に・・・
あっと思う間も無く
１回転半の大スピン(((ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)))
これ、Ｓ乗りの人でファイナルがノーマルの方なら
どんな速度域でスピンしたか、おわかりですよね(´～｀;)

特にクルマにショックは感じなかったものの
バックストレッチ左側の壁に向かって飛んで行ってたから
エスケープゾーンの芝みたいなのがサイド、リアガラスの飛んで来てたから、確認のためと時間も残り少ないし、すごすごとピットへ・・・
１本目の終了でした・・・・(;´・`)>ﾌｳ

確認したら、芝みたいなのが右フロントを除く３輪のホイールと屋根、リアガラスに一杯付いてる以外は無事で、ホッと一安心・・。

短いインターバルを挟んで続く２本目、
性懲りも無く、まだまだドリフトの練習・・（￣ｍ￣〃）.
１コーナーでスピンしたものの、かなりコントロール出来るようになってタイムも上がってきた。結果は１本目より６秒以上縮みましたが、
やっぱり全体にタイムアップしていて、
予選結果４１台中総合１６位から２４位へ
クラス７位から１０位へ転落・・・（Ｔ＿Ｔ）
決勝は２１番グリッドでスタートとなりました・・・

つづく・・・
（あ、そこそこ、まだ続くの～って言わない！！）

画像は大雨の中、テーピングが終わったところの復活のFR！！号