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2006年02月28日

豪雨のセントラル、決勝!!(走行会完結)

豪雨のセントラル、決勝!!(走行会完結) え~・・えんえん、だらだら長いブログにお付き合いいただきまして、ありがとうございましたm(__)m
つたない、まとまりの無い文章を楽しみにしていただいた方、
コメントしていただいた方、重ね重ねありがとうございました。
走行会編、最終になりまっす♪

2本の予選終わって、決勝が始まる迄、インターバル長めにあったのでランチタイム、結構、え~感じで走れてたのに順位が落ちてて軽くショック受けつつ食事を・・・。
一時間ちょっと休憩してグリッド表で周りのクルマの車種とゼッケンを確認・・・これ、確認しとかないと自分のグリッド、わからなくなるからね~(^^)
僕の前はスポコンの派手なスープラJZA80。
判りやすくて良かった~。僕の前後はリタイヤと棄権で欠席。
なので、少し空いて180SXが右前に・・・
僕のグリッドは21番グリッドでした。

休憩の間に、いつの間にか雨は小雨になっていた。
ピットから出て、2周慣熟走行、各自グリッドに付いた後、
グリーンフラッグでフォーメーションラップ。
タイヤとブレーキを暖めつつ再度グリッドへ・・・。
2本の走行の経験を活かし、DEFで暖房掛けっぱなしにしていたので、フロントガラスの曇りも無し・・。
スタートシグナルが30秒前・・・5秒前・・・緊張最高潮・・・
アクセル煽ってタイミングを取る・・シグナルグリーンから
レッド点滅!!!
スタート!!!

クラッチを繋ぐもホイールスピン!!
前に進まない!!ふと見ると前のスープラ、
180SXも進んでない!!!
チャンス!!!

アクセル一瞬緩めてグリップ回復させて今度は我慢でアクセル開ける・・タイヤグリップ!!全開!!!
うまくスタートが決まってスープラと180の間を縫って前へ・・。
が、ターボ勢はグリップすると速い!!!
ダンゴ状態の1コーナー、イン側へ入る。ブレーキング!!
このとき180には先行されてテールツゥノーズ、スープラとはサイドバイサイドでコーナーへ進入。更に大外からなんか来てた・・。
3台横並びで廻る1、2コーナー。
ここでケツ出たら5台は最低からむなぁ・・。って考えながら
慎重にアクセルワーク・・3コーナーの立ち上がりを狙う・・・。
立ち上がりの3コーナーここ、水の無いのは道幅の真ん中だけ、
そこをラインと決めて立ち上がる。
ここで左右のクルマが水溜りにハマってペースダウン。
ここぞとばかりにアクセル全開!!!一気に周りにクルマいなくなった!!先行車、追撃開始・・・・。

周回を重ねる・・・。先行の180に追いついた!!
スープラはもう後ろの方で見えなくなった。
180の前を行くブルーのシビックが9コーナーで
シフトミス、180もつかえてペースダウン、
すかさずインをついて抜く、コーナーは180より速いけど、ストレートでは適わない・・ストレートまでで何とか離して1コーナーは単独で進入、クリアラップで走る。
気持ちい~(^^)
そのうち先行車のデルソルに追いつけた。
デルソル、シフトミス、アウトに膨らむ・・。
インを付いてパス・・また、一人旅で2LAP・・。
チェッカー受けて終了・・・ふぅ~・・・
おっもしろ~(^^)・・楽しかったー(~~)

途中確認した水温はMAXで85℃位、油温は104℃位でこれも
ストレートでペース落とすとホントにスーって感じで下がります。
オイルクーラー、サーモ、ファンスイッチ大正解でした(^^)

決勝の結果は完走26台、出走35台の内
総合14位、クラス6位入賞でブリジストンの座布団、
賞品でいただきました(^^)

半年振りのサーキットはあいにくの大雨でしたが、
怖くて楽しい一日で、次回の走行会、晴天で走れるのが
凄く楽しみになりました。
雨でもエンジンの調子も抜群によく、満足出来た一日でした。

帰る準備をするころ、雨は上がって気持ちのいいドライブをして
家路につきました(^^)

画像は決勝走行前の復活のFR!!号。
長文、最後まで読んでいただいてありがとうございました
m(__)m


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Posted at 2006/02/28 09:34:11

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鏑木モータースさん

この記事へのコメント

2006年2月28日 12:32
すんごい雨だったみたいですね。
2本目のスピンはきっと汗だらだらになったのでは??
僕も、OPTION2耐久レースのときに大雨の中走ったことあるんですが、
川、川、池、の連続でFFのマーチでさえストレートでまっすぐ走らなかった経験があるので、それがパワーもあるFRとなると想像しただけで
怖そー(>_<)
でも、無事で楽しめたみたいで良かったですネ(^_-)
コメントへの返答
2006年2月28日 13:29
そうそう。
久しぶりに雨のサーキット走ったような気がする。
インプレッサで走った時は安定してたし、
ここまで酷い雨ではなかったからねぇ。
それより前は雨のTIでFDで走った時かなぁ・・。
この時は2コーナーが怖かった。
もうかなり昔だなぁ・・。
2006年2月28日 12:33
走行会ブログたっぷり読ませて頂きました。
これで安心して?寝れます♪

それにしても、豪雨の中の入賞オメデトウございます☆☆☆☆☆
いや~、凄いですね!!

読んでたら、久しぶりに自分もサーキット走りたくなりました~♪
コメントへの返答
2006年2月28日 13:32
3話連続、お楽しみいただけたようで・・(^^)

>入賞オメデトウございます
 あ、ありがとうございます。
 夜、時間が有れば座布団の画像、アップします。
 ・・え?・・いらない?

>自分もサーキット走りたくなりました
 おぉ~♪是非ご一緒に~(^^)
2006年2月28日 17:06
呼んだらムズムズしてきましたねぇ。
自分は昔、ワークス乗っていたのですが雨の日のお山でアンダーとオーバー両方が出て死にそうになった記憶があります。
操作一つの間違いでどちらにも影響を与える恐ろしいコンディションです。
それ以来、雨の日を走るのが恐くて恐くて^-^;
自分だけの事故ならまだしも、サーキットなど他車が集まる中無事に帰られてよかったです。

解りますよ、俺には・・・FRさんがテクニシャンであることを(笑)
コメントへの返答
2006年3月1日 0:53
ありがとうございます。
何とか無事に帰れました(^^)

運もかなり有ったと思います(f^^)

もっと巧い人、サーキットには一杯いますからね~。
精進しなければ・・・。
2006年2月28日 22:54
レースの実況から臨場感ありますね~
とても楽しそうです。
ヤッパリ!速いって車の醍醐味ですね。
(^O^)
コメントへの返答
2006年3月1日 0:54
ユクリーさんも是非、ご一緒に♪
楽しいですよ~(^^)
2006年2月28日 22:58
お疲れ様でした~(^^)
僕は雨でFDをやっちゃったというトラウマがありますので、この状況だと棄権します(汗)
やはり復活のFR!!さんはファイターですね~(^^;)
コメントへの返答
2006年3月1日 0:55
ファイター・・ですか(f^^)
でも、ビビリミッター、結構効いてます(^^;
2006年2月28日 23:18
完結編ですね!!(笑)
1コーナーの3台並びには{{ (>_<) }}ガクガクブルブル
僕にはマネ出来ない~^^;

この様な状況で6位入賞とは凄いですね。
おめでとうございます。(^^)
コメントへの返答
2006年3月1日 0:57
ありがとうございます。
みんな巧い人だったので接触することなく
コーナー抜けれたと思います。
ツキにも恵まれての6位入賞でした(^^)
2006年2月28日 23:58
大荒れの天候の中、入賞おめでとうございます^^
FRのS2000でしかもSタイヤで雨の中攻めきれる復活のFR!!さんの底力に驚愕です!((><))プルプル
コメントへの返答
2006年3月1日 0:59
ふふふっ♪
頭のネジ、5,6本抜けてますから~(^^)

・・・って、増えてるっ!!大丈夫かっ??
2006年3月1日 0:00
読みごたえがありました~(笑)
私も走りたくなってきました、でも雨はな~(腕が無いです)。
ところで、ブリジストンの座布団、グリップしますか~(笑)
コメントへの返答
2006年3月1日 1:00
ブリジストンの座布団、
扁平率、高いですから、グリップするかもです(^^)
早速、試してみます(爆)
2006年3月2日 1:09
走行会もブログもお疲れ様でした~!
臨場感のあるブログ楽しませていただきました。
走行会、楽しそうですね。
そのうち挑戦したいですね~・・・しかし、自分の場合はサーキット経験値0なので、ホンダのドライビングスクールからですね~(^^
コメントへの返答
2006年3月2日 9:06
サーキット、楽しいですよ~♪
形はどんなでも、一度経験された方が
良いと思いますヽ(´▽`)ノ
初めてでしたら、何を置いても、耐フェード性の高い
ブレーキパッド入れてから走るようにしてくださいね~♪
欲を言えば4点式シートベルトも・・。
サーキットデビューレポ、いつか読ませていただけるのを
楽しみにしていますヽ( ̄▽ ̄)ノ

プロフィール

「[整備] #911 彩速ナビMDVーS711オープニング画面変更 https://minkara.carview.co.jp/userid/174015/car/3121512/8097679/note.aspx
何シテル?   01/26 20:54
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