復活のFR!!のブログ一覧

今年は関西地区予選に勝ち残り、PorscheGolfCupJapanFinal2018参加への前泊のため、早朝に出発し約450㎞、5時間半かけて移動。
途中で富士山の雄大さに感動しながら川奈ホテルに到着。
明日も快晴で風もあまり無い予報^_^
後は腕だけ。
頑張ろう！

川奈ホテル入口にて。


日本平サービスエリア


マウント富士！！


ホテルのプール

Q1. d’Action 360 Sでやってみたいことは？
回答：ワインディング走行や紅葉ドライブの記録

Q2. お使いのスマートフォンを教えて下さい（メーカー/品番）
回答：アップルiphone 8

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【d’Action 360 S】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：知らなかった

Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：汚れ取り・撥水剤の前処理

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

1月22日でみんカラを始めて12年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

みんカラよりこの通知が来て、もう12年も経つのかと少ししみじみ。
そう言えば、インプレッサの売却を決めて車調をヤフオク落札してくれた友人に教えてもらって登録したのが最初でした。
以後、S2000が愛車となり久々のFRの楽しさを思い出したのが、みんカラのハンドルネームの由来となりました。
10万キロを目の前に、電気系トラブルが相次ぎ、憧れだったポルシェ、987ケイマンに出会いましたが、諸般の事情でM3に箱変え。
400馬力オーバーのNAのインパクトは強烈でしたが、やはりポルシェには未練があり、またの環境変化、諸般の事情と破格の値段に惹かれてまたポルシェに戻りました。
これが前の愛車、996ターボS。
10年落ちではありましたが、ボディ剛性は過去のどのクルマより高く、現在のケイマンGTSのボディが少し弱く感じる程でした。
車検時にメンテナンス費用が予算を大幅にオーバーしたのと、TIPはやはり寂しく思っていたところに、インテックス大阪での合同中古車フェアでみていたGTSに出会い、縁があったのか、トントン拍子に 話しが進んで、
購入に至りました。
GTSのボディもトップクラスのボディ剛性だと思いますがドアやフロントトランクフードがアルミになった分、ターボSに比較するとドッシリ感が薄くなったように感じます。
でもその分、3.4Lの車重を感じない軽快感があって元々、ライトウエイトFRを乗り継いできた自分には合っていて、長く乗りたいと思えるクルマです。
以前にも書きましたが、年齢的にも趣味としては終いのクルマになるかもですが、

これからも、よろしくお願いします！

明けましておめでとうございます。
愛車と出会って１年。のブログ。
書こうと思いながら、放置していましたが
元旦を迎えて振り返りをしようと思い立ち
書く事にしました。

12月17日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！


■この1年でこんなパーツを付けました！
HID屋 6000Kヘッドライトバルブ
ポルシェロゴ カーテシランプ
K&Nエアフィルター
BMCエアフィルター
メーカー不明カーボンリアウイング
ENDLESS MX72 フロントブレーキパッド
OEMフロントブレーキローター
VARTA 580-901-080(AGM/F2180Ah
SILVER AGM DYNAMIC IS車対応

■この1年でこんな整備をしました！
アルティメイトプロ ボディコーティング
エンジンオイル交換
ヘッドライトバルブ交換
エアフィルター交換
ロゴカーテシランプ取付
バッテリー交換
リアウイングカーボン化
フロントブレーキローター交換
フロントブレーキパッド交換
初回車検


■愛車のイイね！数（2017年12月10日時点）
83イイね！

■これからいじりたいところは・・・
とりあえずはメンテしながら
大事に乗りたい


■愛車に一言
これからもよろしく。


＞＞愛車プロフィールはこちら