復活のFR!!のブログ一覧

久し振りに土日が連休になり

今日の日中は大して予定も無いので

ゆっくり出来ている復活です。

タイトル画像、そうずっと欲しかったトルクレンチ、

遂に購入しました(^^)ｖ

プラグ交換とは言え、エンジン周りを触るんですから

やっぱり正確なトルク管理がしたいって言うのが

大きな理由となりビーム型・プレセット型で見やすいデジタル表示！！

と言う今まで使った事の有る前２者の良いトコ取りで

12Ｎ～６０Ｎの計測範囲でまあ不自由しないレンジ、

金額も出初めは高額だったにのですがネットで結構安く

買える値段にこなれており購入に踏み切りました（＾＾）

今回のプラグ交換で使用しましたが、使いやすく、買って良かったと思える

一品となりました。お薦めですよ～。

で下の画像がトラストのイリジウムプラグ８♯。



今回は値段の安い赤箱にしましたが、

更に下の画像のトラストの９♯に比べるとガイシ部分の金属の

太さが全然違います（＾＾；

９♯で有りながら、街乗りでもくすぶり難いって言うのが頷けます。



９番の状態は画像のように綺麗にきつね色になっているので

全然問題無さそうですが、

実は前回、ファイナル交換した後に京都に有る

RG-OのオリジナルＣＰにスプーンから交換しており

若干、燃調が濃いめだったのか、渋滞にハマッタ後の発進では

ほんの一瞬、くすぶりを感じる事も有ってRG-Oの薦めも有って

８番に落としてみました。まぁ街乗り用には悪く無いだろうし

冬場には使えそうなので・・・。

取りあえずエンジンを掛けた感じでは

９番より更にアイドルが安定しているように感じました。

使用後のインプレはまた後日にでも・・・