復活のFR!!のブログ一覧

願いもむなしく、よりによって今週の今日だけが雨という予報は

覆ることなくしっかりと当たって朝から雨の岡国サーキットでした。

５年ぶりのサーキットで期待していた、ブレーキやオイル、タイヤの焼けるにおいは

雨でペースを落として走らざるをえない状況ではあまりしませんでした。

それでも、スタート前のアドレナリンが湧き出るドキドキの緊張感は

相変わらず味わうことが出来たし、久し振りのFR車の全開近い走行は、

やっぱりとっても楽しかったです。

M3、全開にするとドライ状況でも１から２速にシフトした途端、ホイルスピンしていましたが

ウエット路面の岡国のバックストレートでは４速のシフトアップ時にも

その瞬間のホイールスピンしてケツが暴れて怖かったー（泣）

完全にリヤタイヤ、パワー負けしています・・。

それに、このM3というクルマ、ウエットだとこんなにテールハッピーになるとは

思いもよらなかった・・。S２０００よりハッピー度、高い感じです。

なにせ、ブレーキングで前に荷重少し残してステアすると、ピヤーッツって感じでケツが出ます。

フリー走行１本目はクルマの挙動に慣れてないので、これ使ってのコーナーの進入アングル、

怖くて使えなかったけど、２本目で使ってみると、結構、面白かったです。

同じ位、結構怖かったですけど・・・（笑）

で、一度、うまくアクセルと繋げていいドリフトアングルで進入出来たから

アクセル踏んで、横にしたままコーナー抜けてやろうと思ったら

DSCの介入されて、アクセル勝手に抜かれてリヤブレーキ掛けられて

失速してしまった。

ドライコンディションなら絶対、DSC切って走ろうと思った瞬間でした（怒）

あと、やっぱりLSDの効きがかなり甘い・・・というか効き始めが遅い・・。

アクセルのON・OFFで姿勢作るのは難しい。

進入のOFFでは効いて無い感じなのにクリッピング過ぎた当たりで一気にロックするから

余計にテールハッピー感が増しますね～・・。

OSのLSD・・欲しい・・・。




等々・・・サーキット走るとわかる不満な箇所はあるけれど

DCTの扱いも慣れたし、ウエットのせいもしれないけど

足のロールも大きくないから、しばらくこれで遊べそうだし

今度はドライで走ってフルパワーで振り回してみたいなーって思っています。

まぁ、雨の中、無事で楽しんで帰ってこれたのが一番の収穫かな！

今度はいつ行けるかわからないけど、ちょっと楽しみです。