復活のFR!!のブログ一覧

ｾﾝﾄﾗﾙｻｰｷｯﾄは弱ウェット。雨は止んでて晴れ間が出てきてるから走行はドライでいけそうです(^.^)b楽しみ～＼(~o~)／

続きです。

タイヤ装着の後、よく見てみるとフェンダーの爪との隙間が

(((ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ))) ｱﾜﾜｱﾜﾜ
こんな感じにーーー


もう干渉しそう・・・！！
＼(◎o◎)／！
え～らいこっちゃ～・・・
どないしょう・・・
(-_-;)

取りあえず走って様子を見ることに・・・。
バネレートも有るしフェンダーとタイヤの隙間、結構有るし
大丈夫かな？って思って走っていると・・。
普通に走って曲がる分には大丈夫だったのだが
アップダウンの有るところで接触音が！！！
(T-T)

で、敢行しました・・・。
フェンダー爪折り！！
やりたくなかったけど、今後も２４５は履きたいし
いずれバーフェンつけるし・・・って事でやりました。
タイヤの接触痕をみると約５mmくらいの所に筋が・・・
で、コーナンに行って板金屋さんが使うベンダーと樹脂付きのプライヤーを購入して、やり始めました。


プライヤーでやっても掴んで曲げる時にタイヤハウスに握り拳が当たってしまって無理・・ベンダー登場で曲げ始めるとある程度はいくけど
やっぱり無理なのでその後はハンマーの出番でした。
ベンダーかけた時点で爪の塗装が浮いて剥がれたので
タッチアップするつもりで叩きました。
内側はほぼ塗装が剥がれたのですが外側は大丈夫でした。






でめでたく完成！！(;´・`)>ﾌｳ
タッチアップも巧くいって写真のようになりました。
素人の曲げなのでフェンダーの縁部分でぺったんこには
出来ず、縁が少し残った状態で曲がりましたが
これでもし干渉しても、いきなりフェンダーがめくれ上がるって
事態は避けれると思います。
干渉が出たら、ちょっと時間を取ってプロにお願いしなくちゃね。

明日はセントラル、雨の予報が出ているが実際の走行は
11:50分～なので予報通り朝６時以降の降水確率だと
サーキット到着の頃には雨、止んでるはずなのだが・・。
お願い晴れてぇ(´Д｀)

先週の日曜、オイルパン交換にともなってﾘﾌﾄｱｯﾌﾟした時、ﾘﾔﾀｲﾔがもう画像のようになっていたので数日前に交換した。
今まで、8Jのﾎｲｰﾙに合わせて235を履いていたのだがフェンダーとのクリアランスを見ると245がはけそうだしｶﾀﾛｸﾞを見ると245は8Jの推奨範囲に入っていた。
なので今回、245装着に踏み切ったのだが…(^.^)b
これが失敗でした(￣□￣;)!!
つづく( -_-)

先日申し込んだ『ポテンザエキサイティングステージ2006』の鈴鹿ﾂｲﾝｻｰｷｯﾄ走行会の参加費振込案内書が届いてました家に帰ったら早速、振込みせねば～(*^_^*)

昨日、かねてから取り付け予定だったspoon製バッフルプレート付きオイルパンを取り付けていただきました(^^)

ショップに送られてきた梱包を開けると
オイルパンの他に位置合わせに純正部品の新品のノックピンと
オイルエレメントが同梱されていました。良心的！！

朝、10時半頃にショップに着いて
早速作業にかかっていただきました。

まずはジャッキアップしてエンジンが冷める迄、
オイルパンを外すのに邪魔なメンバーを一部外していきます。
外し終わった位にオイルを抜いて純正のオイルパンを外す準備。


純正、結構がっつり液体パッキン効いていて外すのに
かなりてこずってました(f^^;
下の画像は外し終わったところでクランクとコンロッドが
見えています。
エンジンOHしてから約12000ｋｍ走行している割に
エンジン内部は凄く綺麗で安心しました（^^)
まぁ燃焼室側は見えないから判らないけど、
状態はスラッジ、カーボンは全く無くて状態はかなりいいような(^^)
整備書の方にアップも上げます。
バンテージ、針金が切れて緩んでいます、前から判っているんだけれど直す時間が無くて触れてない・・・。
今度、直そっと・・。

で、この後は液体パッキンをオイルパンに塗って
皆さんのアドバイス通り乾燥時間を4時間取って貰う事に・・。
時間を持て余すので、相方彼女の迎えに来てもらって
ボクスターで以前、Sのオフ会に使った天ヶ瀬ダムへドライブへ・・。
一般車輌が多くて直ぐ詰まってしまうのですが3往復程して遊びました(^^)スピード感が全然無いけどメーターをふと見ると ○ 2 ○km！！超えてます！！　はやっ！！
トルクが有って2000回転位からの加速と5000回転からの加速が同じ（汗）もうちょっと広いワインディングで走って見たくなりました。
そうこうするうち、いい時間になってきたのでショップに戻っていると200m手前で帰って来て下さいと連絡が・・・。
グッドタイミングでした。
オイルの漏れを確認し異常無しなのでお金を支払ってショップを後にしました。
オイルが交換されたせいか、エンジンの調子が良く来週の日曜が楽しみになりました。
トップ画像はノーマルのオイルパンとバッフルプレート付きのオイルパン。