ぼーちゃんFC3Sのブログ一覧

いろんな車検を試してみた。 例えば知り合いの車屋とか？ しかし丸一日かかり、車検場まで運転されたりとか？ ガソリン代はかかるししっかりと運転してくれたか？の疑問がついてまわる、(~_~;) 例えばクラッチを減らさずちゃんと繋いでくれたか？ とか？ そこで気になったのが一日車検と言うカテゴリーである ...
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キャブはさておき、ブレーキランプ付きっ放しから治していきたい^_^; 考える日々から、ブレーキランプが常に点いてしまうのはブレーキランプを点灯するスイッチのようなものが常にオンされてしまうからなのではないか？の疑問に辿り着く^_^; つまり前輪の右ハンドブレーキ、もしくは後輪の右フットブレーキ ...
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最近めっきり趣味のバイクの投稿でFCはどこ吹く風か？^_^; になっているがとりあえず気がすむまでこの独り言を続けたいと思う^_^; そう…スパーダの悪症状はそれだけではない…^_^; あの6000〜8000辺りのガス欠に似た息継ぎのような吹き上がりはどうだ？^_^; あれもキャブレター？ ...
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我が家に到着し、エンジンを切る…^_^; 疲れた^_^; 約150km^_^; 疲れるはずである^_^; しばし一服をしつつ、その辺をもう一回りするか？ 納車の高揚はすぐには収まらない(^O^)／ エンジンを始動する…も… カチカチカチ！！ はっ？こ！これは！！バッテリー上がりの症状 ...
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ある、平日の休日… この日はいよいよ我がスパーダを迎えに行く日である… 北陸のとある街へ時間通り到着するには朝五時起きにて、最寄りの駅に六時に着かなければならない^_^; サラリーマン時代に経験した電車通勤を思い出す…^_^; 今回は都会に近づくのではなくドンドン田舎の田園風景へと変化する ...
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スタート5万での即決15万… ありがちなオークション^_^; 写真二枚からの判断では確かに車体は綺麗である… もちろん入札は土壇場であるがオークションの動向をみる… 着々と値を上げるが、やはり予想どうり6万前後にてオークションの動きは停止する… その値が64000円のところで入札を試みる ...
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スパーダ…いや…カッコいい…(^O^)／ とても25年以上昔に発売されたバイクとは思えないデザイン(^O^) レーサーレプリカを意識したかのようなセパレートハンドル、前傾ドライビング… スペックは40馬力！ 今日のNA軽でもそこそこ50馬力前後の660cc… その排気量の半分以下で40馬 ...
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カテゴリが決まれば車種選びに入れる…. 大手メーカーとして、カワサキ、ホンダ、ヤマハ、スズキになるが私の狙うのは「ネイキッド」… つまり裸を意味するカウルを装着しないバイクである。 いい年こいたオッさんがバリバリのフルカウルに乗るのもどうかと^_^; バイクらしいバイク… それはネイキッ ...
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若い頃、バイクに乗っていた… 最後に乗ったのはもう20年近く前に友達のバイクを乗らせてもらったのが(2〜3分^_^;)最後であった^_^; 全身で得る風をきる快感(^O^)／ 季節を体感できる清々しさ、 車にはないロケットスタート、加速… また乗りたくなった^_^; マジで欲しくなってから ...
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順に補器を外してゆく。 エキマニがこんなに重いのか？を実感しながら(^^;; ふとフロント側のプーリーボスが目に付く… 軍手を嵌めながらそれを回してみる… プシュー、シュコー！ これが「クランクが回る」と言う現象なのだろうか？ ローターはスムーズに吸気、排気を繰り返す(^o^)/ こ ...
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