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  5. 500馬力の水平対向ターボエンジン [セブンかしわじま]
イイね！
   
2010年08月01日

500馬力の水平対向ターボエンジン

ついに新型車両に置き換えが決まった『特急はまかぜ』

11月6日（土）がタイトルに書いた500馬力のエンジンが乗るキハ１８１系で定期運転される最後の日となります。

あと３カ月、出来る限り播但線、山陰本線へ出かけようと思います。






今日は午後から車を飛ばして上の２枚を撮影。




↑金光臨に就く１０両編成

こんな長い編成、もう一度見てみたいな～
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/08/01 21:19:59

   

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キハ181系 播但線 特急はまかぜ
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この記事へのコメント

☆通行人
2010年8月1日 22:54
先頭車の運転席の後ろにエンジンが搭載されているのかな…
整備性優先なんでしょうか
コメントへの返答
2010年8月3日 16:30
エンジンは各車両の床下なんですよ。
先頭車の後ろはクーラーや照明の発電機があったと思います。
Sirai
2010年8月1日 23:24
★スバルかポルシェの改造車かと思いましたょexclamation×2うれしい顔

★電車バスって凄いトルクでしょうねexclamation&questionウッシッシ
コメントへの返答
2010年8月3日 16:31
←それ、狙ってました（笑

トルクも凄そうですね。
KitKat
2010年8月2日 0:43
水平対向ターボエンジン ！！

ターボがついてるなんて

知りませんでした！！
コメントへの返答
2010年8月3日 16:34
電車はモーターですが、この列車はディーゼルターボエンジンなんですよ。

エンジン音も最高なんですよ♪
今日
2010年8月2日 9:04
次期愛車候補にウッシッシ

はぁぁ…パラマウントシートにも飽きました(笑)
コメントへの返答
2010年8月3日 16:36
鉄道会社に再就職で！
そんな映画があったような・・・
パラマウントシートから抜け出してくださいね。
WRC_ﾏﾈ-ｼﾞﾒﾝﾄﾃﾞｨﾚｸﾀ-H
2010年8月8日 21:16
この電車って鉄道雑誌の表紙になってませんでした
コメントへの返答
2010年8月9日 20:56
鉄道ジャーナルだったかな？
本屋で立ち読みしました。

   

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