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先日クーラント交換をしたのですが、

あれ？
水温計壊れたかな？
ってくらい針が動きません！

と思ったらコンビニに寄って止まってるうちに針が若干上がってきました☆
でも走ったらすぐ下がっちゃうし↓

まぁ。。。いいんかな。。。オーバーヒートより。。。
と勝手なトラブル解消理論を見つけた私。

でもね、
一つ困る事があるのよ。
この時期、
なくてはならないもの。。。

ヒーター効き始めるのに３０分かかってるやん！

俺は会社到着まで２０分なの！

ううう・・・寒いよぅ、おじいちゃんさむぃよぅぅぅ・・・
どうしてうちはこんなに寒いの？どうしてなの・・・？

おじい～ちゃ～ん！！！死なないで・・・＊

お話脱線車輌にて失礼。

そんなこんなで車内ヒーターへの水回りもあんま良くないこしんのスカイライン。
ヲーターポンプ？サーモスタット開きッパ？なんでしょこれ？
修理法コメント希望デツ◎

本日２作目・・・☆
早速ですがこしんの愛車スカネタです↓

ん～かなりボロっちい、、、っちいとゆーかボロ（爆）うほー鉄くず間近ですな＊
もうすぐ２０万キロ！（みなさんアリガトウゴザイマス！(T0T)/）
ありとあらゆるテキトーなDIYと苦境荒乗りドリフトにて日々散々な目に合わされているこのスカイライン。

デフロックでガタゴト鳴り・・・（そらそやね）
オーヴァーヒートでヒューンと鳴き・・・（だって生水入れてる）
パワステフルード漏れ漏れ萌え・・・（だってハイキャスラインが一回折れ曲がってるのを手で戻しただけ）
ハンドルがブレて勝手に６０キロ自動制限車。（ｱﾍﾞｼ）
その他多数は言うと悲しくなるので見なかった事にします。
でもこのボロさが気楽に走れる礎となっておりまして(^^;)ｱﾊｱﾊ。
ってボロすぎて普通に走れんやろ！ってレヴェルの近頃。

とりあえずは～、このハンドルのブレをどーにかしたいところてん！ところてん！ひやむぎ！
普通に街乗りもできんとょ！でもスピード違反にはなりにくいね～、なんていつもは考えないようなお得話なんて思い浮かんじゃったりね。
最近ブレ開始速度が６０キロからだんだん５０キロに近づいてきてる気が・・・・・でしないも・ない・・・ような。
フロントのガタはあまりみられないような気はするんだけど、フロントかいな？ハンドルだから・・・フロントやろな、、、かな・・・？ってワ～カラ～ンっ！怒

タイヤとホイルバランスの問題ではないみたいなので、足回りのアーム類の問題だろうなぁ。。。
アチコチ治していくより買い替えたが絶対安くつくこのマシン！
やっぱ治したいと思うのは愛着問題ですかね(@^_^@)

ここが悪いんじゃない？ってご意見希望！！！よろろん♪