メーカー/モデル名 | スズキ / ワゴンR RR(MT_0.66) (1998年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | スポーツ走行 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
エアクリ変えてから高回転でもパワー感がある。 脚が柔らか過ぎない ターボはトルクが在っていいですねぇ。 |
不満な点 |
シリンダーヘッドから、オイルが滲んでいる。 高回転で3速に入りにくい。 坂道発進などちょっとエンジンを回すとエンジンの振動を感じる。 おそらく、エンジンマウントとミッションマウントが消耗している思われる。 これらの改善で3速の入りが良くなれば良いのだが・・・ 若かりし頃、10日で壊れたアルト(走る棺桶)は、サイドターンしようとして2速にロックしてしまった過去があるので、スズキはミッション弱いのか?と印象もある。 |
総評 |
良く走ってくれます。 しかし、古い車なりに消耗しているのは、仕方なしです。 これから、修理しながら楽しんで行きたいです。 |
走行性能 |
無評価
120kmまでは加速がいいが、それから先は伸び悩む
空気抵抗が大きいみたいです。 タイヤも今の脚だと問題なしです。 一度サーキットに持ち込まないと本当の所はわからんです。 |
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乗り心地 |
無評価
扁平タイヤと相まって、RRじゃないワゴンRより固い。RRの脚は専用チューニングされた物と最近知りました。むちゃくちゃ固い分けではなく、社外品に比べればロールも大きい。普通のワゴンRに比べれば少ない。
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積載性 |
無評価
ラッゲージスペースには工具箱と油圧ジャッキ乗せっぱなし。燃費や走行性能には良くないが、車が新しいとは言えないのでトラブル用に載せています。
買い物しても結構荷物載るので便利です。 |
燃費 |
無評価
良い時は、12km\l位走る。
もっと良いと財布が助かる。 今のターボ車はもうちょっと良いみたいですねぇ。 |
故障経験 | 3速が入りにくいことを考慮するとミッションと各マウントは故障してると言えるかもしれません。 |
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