TAKE52(てぃーけー)のブログ一覧

盆休みの実家帰省時にVDC警告が点灯。






仕方ないので、実家近くの高知日産プリンスへ…


警告自体の原因はブレーキランプのヒューズ切れ

それと別にシフトのポジションやCVTなどのエラーも出てたみたい…


そこのDの整備士は、リフレクターをLEDに変更してるからヒューズが切れたということで、リフレクターの線をカットした模様…

その後Dを出ようとしたら、エラーが出まくり…




エンジンチェックランプ点灯、キーシステムエラー等…



この旨を滋賀日産に連絡したところ、そのまま長距離運転すると危ないから…ということで翌日(D盆休み)に高知までエルグランドを引き取りに来るとのこと。


しかも代車で現行セレナハイブリッド持参で…

リコール改修後すぐとは言え凄い対応





修理は盆休み明けからになるとのことだが、ここまでしてくれただけでもかなり恐縮…


発生してる現象から、自分でリフレクターが原因でエラーが出てるのでは?と思ってた。

盆休み明け初日にDへ行き、その旨を伝える。


今回の整備士は前回と違い、ベテランぽい人…


リフレクターの件を言っても、車内の配線を確認して、それでも出るときに見ると言われる…


その後丸三日して、ようやく修理完了の連絡…


原因はやっぱりリフレクター…



リコールの改修時はリフレクターのアースのプッシュスイッチを切って預けてた。


帰ってきてすぐにプッシュスイッチを押して、実家帰省。

それが、問題やったらしい…

どうやらスイッチオン(リフレクター点灯)の状態でDから帰ってきたことに気付かずにプッシュスイッチを押したために、長距離をリフレクターオフ(ゴースト現象発生)で走行した為にエラーが出たらしい…😥


リコール改修後に通常の状態へ復帰したことを確認してなかった自分のせいでもある…


誰がスイッチを押した…とか犯人捜しをしても意味ないし、高知まで車両引き上げに来てくれた副店長と担当の方の誠意…


もう少し同じDへ入庫しようと思います。

昨日リコール対策して約350キロ走行後VDC警告点灯。


関係無くても整備を疑ってしまう…

リコール対策に滋賀日産へ。




くれぐれも洗車をしないように❗と念を押した上で…



出来たら連絡しますって言われたにも関わらず、全く連絡がないまま閉店時間。



日産へ行ったら当たり前のように愛車が作業終了して駐車場に止められてた。


連絡なしで…


その時点で少しイライラ…



しかも洗車されてた…



担当はしてないはずやって言ってた…



けどグリルはビチョビチョ…


アチコチ水垢まみれ…



担当に調べさせたら、整備の人の判断で洗車したと…


しかも拭き上げも適当…虫の死骸は付いたまま…


担当はもう一回洗車させます❗と…


洗車するな❗と念を押したにもかかわらず…



洗車されたくないので、水分だけ飛ばしてくれと返答。


信用出来ないので作業を見てたら、


雑な洗車でゴミが付いたままの車体をタオルでこすり始めた…


その時点で我慢の限界…


車体を拭くな❗


水分を取るだけにしてくれ❗と再び…



その後、副店長と担当が謝罪。



その経緯、誰の判断か…などを事細かに質問攻め…

作業をした整備士も呼び出して質問攻め…



マスターシリンダーの交換なので、ブレーキフルードとかを扱ってるので、念のために洗車をしたらしい…


拭き上げまでしっかりやっているならまだしも…


拭き上げも雑な状態…



こんなことをする整備士がした作業…


しかも命にかかわるブレーキ…




信用できるのか❓と…


副店長がもう一度点検させてくれというので、翌日は外出の用事があるから、今日じゃないと無理な旨を話、点検後家まで納車することに…


大袈裟なようだが、たかが洗車でも客からしたら作業の信用にも関わることにもなる…
そうなったら会社の存続にも繋がる…


その辺りの意識が低いみたい…


社会人なら最低限、報連相くらいできてればこんな大事にもならなかったはずやのに…


真剣に今後の入庫先をどうするか、考えてます…

初めて当選しました✌️
今までのモニターキャンペーンのやつは外れたけど欲しくて、ほとんど自分で買って使ってました💦