2018年1月登録のF型。フルノーマルで走行46,181km。 『速さが〜』『パワーが〜』という意識も薄れてきたので、気持ち良く走れる大人しいクルマにしました。

いつも行ってるバイク屋で走行1097kmの中古を発見。 丁度東京モーターショーで新型が発表され、新車価格が上がりちょっと手が出ないかな〜と思っていた時期。 フルカウルは満足したし、4気筒に乗りたかったし、何より一部で言われている『教習車とは全然違う』を体験したかった。

2016年式のメタリックスパークブラック。 のんびり走るのが楽しいバイクです。 シートがオシャレです。

半年待ってやってきた夏季通勤車両。車体番号で検索すると国産でした。 まずは通勤快速＆快適旅仕様を目指します。

初年度登録H15年4月　D型・MT　フルノーマル（乗り換え時）。29658km ６年ぶりに後部座席にドアがある車です。 ６年前はＢＧ（色はシルバー）でした。 ・純正でHID ・純正で集中ドアロック ・純正でキーレス（アンサーバック付き） ・純正でドリンクホルダー ・トリップ・オドメーターが電子 ...

Ｈ10年式の最終型。 もう立派な１０年選手です。 通勤快速仕様→通勤最速仕様に。 H24.03.09 落石と思われる岩に衝突。ミッションケース大破、その他の修理予定・走行距離・車体状況などを考慮し乗換えを決意。

Ｈ５年式の前期最終型。 ようやく今時の車風になってきました。 2013/06〜 冬眠中

通勤&ソロツーリング用マスィーン。 YSPで販売のEU向けFi仕様。 H25.10 一時停止を無視した車に突っ込まれる。ほぼ全損だったので廃車に。

2016年7月登録、走行3万kmのGK3、ダークブルーパール。 プッシュスタートやLEDヘッドライトなどのオプションが結構付いててお買い得感があります。 初めての4ドアセダン。 バレないように後付けパーツを増やしていきます。