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イイね!
2009年02月01日

ミッション&デフオイル交換

昨日は長岡のSABにて、ミッション&リアデフオイルを交換してきました。

今までミッションオイルはスバル純正を使ってたんですが、3000kmも走ると気をつけないとゴキゴキするので耐久性が疑問でした。
そこで、せっかくなので社外のものにしてみようと。

今回選んだオイルはミッションがゼロスポーツのZERO SP チタニウムギア。
純正と同じ75W-90で。
そしてデフオイルがクスコのLSDオイル(80w-90)です。

最初はミッションもデフも同じオイルにするつもりだったんですけどね。
ゼロスポのミッションオイル(1L)が4缶しかなくて足りなかったのでw
ていうかインプレッサのミッションオイルって3.5Lも使うのね。

ハイストさんに作業をお願いして、休憩スペースからピット内をニヤニヤ眺めてましたw
あ、ハイストさんにはカードの関係でレジでグダグダになってしまい申し訳ないです。
後でちゃんと整理しておきます。



作業が終わってクルマとあまったオイルを受け取り、帰路に着きましたが、
ミッションオイルって交換するとすぐに違いがわかって楽しいですw
でもデフオイルはさっぱり何が変わったのかわかりませんがw
ミッションがスコスコ入るのでドライブが一層楽しく。

ハイストさんにはお世話になりました。
またお願いしますね~



で、今日の朝、出勤のためクルマに乗り込み、発進……か、硬い!w
冷えてるときは純正より遥かに硬い感じでした。
純正と同じ粘度のはずだけど……まぁいいかw
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2009/02/01 12:41:24

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この記事へのコメント

2009年2月1日 14:56
こんにちわ~♪

オイルが馴染んでくるまでは、
初始動時はどうしても硬くなりますね!
(´ヘ`;)

もっと硬い粘土を入れると、
始動時はすごいことになりますよ♪w
ノ(´д`*)
コメントへの返答
2009年2月2日 12:13
純正のときは冷えてても硬さを感じなかったんですけどね~
しかしコレはコレで……w

これ以上硬いとNAには厳しいですw
ていうか粘土なんて入れちゃ駄目です(そこ突っ込むんかい
2009年2月2日 1:38
実は昨日長岡のSABにいました

お2人は見かけなかったのですれ違いかな?
コメントへの返答
2009年2月2日 12:14
俺は3時半くらいから5時半くらいまでいました。
ハイストさんは午後からの出勤だったそうで。

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