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イイね!
2010年10月19日

ブレーキもろもろ


さて、昨日は車検でローター交換どうしよう、とか言っていた訳ですが。

純正より社外品のほうが安かったりするかな、と思って社外品も考えたりしてたんですが……

K-SUKEさんのコメントでスリット云々書いてあったから、1.5Iに入るスリットロータなんてあんのか……?

と思って調べたらあるしwww

1.5iでスリットロータ組んであったら面白いな、と思いつつ、でもそれってバランス悪くなるよな……とか

そんなことを考えていたら社外ロータ欲しくなってきたw


まずは純正の値段聞いてみて、それが社外より高いなら社外品で行くことにしよう。
もはや交換すること前提になってきてるがw

とりあえずディクセルから対応するのが出ているようなので、それで考えてみよう。
しかしそうなるとパッドも社外品とか気になってくる……
けど、そうするとリアはどうするかという問題も。
ドラムだからなぁ……シューの社外品とか出てるんだろうか。

現実的にはロータだけ社外(ディクセル)、パッドとかは純正ってことになりそうな……

ブレーキの性能自体は純正で充分なんだよね。
タッチもあんまり変えたくないし、前後バランスで言えば若干リア寄りにしたいけど基本は現状維持かな。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2010/10/19 18:51:50

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こんばんは〜❗️ ○人で〜す❗️
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この記事へのコメント

2010年10月19日 19:22
おらは、DIXCEL HDヒーティッド・ディスクローターに
前のパッドが、制動屋 RM551
後ろのシューが、プロジェクトμ スポーツリアシューS911
後ろの方がグレード的に低いけど、ドラムの方が制動力が強いから良い感じですよ"^_^"
コメントへの返答
2010年10月20日 12:25
なるほど、ありがとうございます。
パーツレビューも見させていただきました。
参考になります!

しかしプロジェクトμのリアシューはなくなってしまってるみたいですね……orz
2010年10月19日 21:55
だんだんと物欲スパイラルに飲み込まれてきましたね??(爆)
スリットローター組んであったら格好良いよなぁ~
逝っちゃいますか??
クルビット号、9万キロ間近ですが、ローターはまだ何も言われてないです^^;
コメントへの返答
2010年10月20日 12:34
いつの間にか欲しくて堪りません!w
スリットローター組んでみたいけどバランスとか金額とかいろいろ問題が…w
カッコイイだろうなぁ。
リアドラムだけどw
俺も10万キロの時は何も言われなかったし、無理に交換しなくても、という感じで言われたのであんまり言われないかもしれないです。

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