NAインプオフミ

遅くなりましたが、12・13日とNAインプのオフミに参加してきました。
いろいろありすぎてまとまらないので、長文でダラダラと書きますｗ
まぁいつものことですがorz

12日。
朝4時に起床。
集合地点の草津運動茶屋公園まで200kmちょいで、今回は下道のみで行こうと思っていたので、時間は５時間くらいの予定で4時半に出発。
途中、土砂降りの雨に打たれたり、長野と群馬の境目付近で濃霧（というか雲？）の中を走ったりしつつ、無事９時半くらいに運動茶屋公園に到着。
すでにあまっちさんとすとれんじばーどさんがいました。
すとれんじばーどさんは前日からいたそうでｗ
その後、続々とメンバーが集まり、10時になったところで少し山を登った駐車場に集合しなおし。
ここでマウダーさんのご友人のSさんファミリーも合流。
自己紹介と写真撮影などした後、白根山を登っていきました。
白根山の湯釜を見た後、ロッジで昼食。
ここで遅れていた沙苗さんが合流しました。
昼食中、あまっちさんと「シート欲しいんだよね～」なんて会話してたら、SさんがGDB前期型のシートを譲ってくれるとの事！
ひたすらに感謝しつつ、次は日本国道最高地点（約2200m）へ、kyu-さんの車に乗って移動。
その際、パワーデバイスエアフロー（以下PDA）の音を聞く。
タービンみたいな音がして面白かったですｗ
そして日本国道最高地点へ。
本当にここは日本なのか？ってくらい壮大な景色が広がっていました。
標高が高くて雲が近いので、雲の陰がくっきりとして、それがまた良かったです。
ここは道も綺麗だし景色も最高でいい場所ですね。
さて、その後は一旦白根山のロッジ駐車場に戻り、今度は国道最高点を越えて長野方面に移動。
しばらく山道を走り、スキー場の駐車場で恒例のじゃんけん大会。
今回は、トランスミッターと後席ドリンクホルダーをゲット。
俺からは何も出品物がなかったんですが、もしかして車の中にいらないものないかな～と思って物色してたら、２年くらい前に買ったウォッシャー液（未使用）が出てきたので追加出品しましたｗ
さて、次は林道を通って山田牧場へ。
山田牧場からまたしばらく下り坂を走っていって、雷滝を見に行きました。
この滝、その迫力もさることながら、滝の裏側に回れるようになっていて、滝の下をぐるっと回りこむようにいろんな角度から見れました。
一体どうやって出来たのか、不思議な形でしたね。
滝を見て感動した後は、ついに日帰り組との解散場所の温泉へ。
しばらく時間があるので、少しダベった後にkyu-号から先述のPDAをClavier号に移植することに。
ここでこのオフ初めてのボンネットオープンｗ
Clavier号にはもともとサイクロンが装備されているので、それを外してPDAを装着。
なかなかハマらなくて苦労しましたが、無理矢理ねじ込みましたｗ
ちょうど装着完了したころ、宿泊組はペンションへ移動する時間に。
名残惜しいですが日帰り組とはここでお別れです。
道中、山を登りながらPDAの効果を体感しつつ、サルの集団を轢きつつorz
ペンションに到着。
ペンションでステキな夕食に舌鼓を打ち、解散場所になっていた温泉へ。
マウダーさん、沙苗さん、すとれんじばーどさんの車に分乗して行ったのですが、３人とも速いこと。
とても真似できませんｗ
ゆっくり温泉に入った後、蛍が見られる場所があるとのことなので、そこへ移動。
ここで初めて蛍を見ました。
やわらかい光で凄く綺麗でした。
その後はペンションに戻ってビール飲みながら談笑。
まぁ俺はジュースでしたけどｗ
0時半くらいまで喋ったところで、翌日に備えて就寝となりました。

13日。
布団の中でモゾモゾして、ふと気が付いて時計を見ると……
8時ちょうど。
あぁ、起きないと……とノロノロと起床。
食堂に行くと、すでに皆さんおきてました。
朝食の後、ウッドデッキでノンビリとダベリング。
天気もよく、涼しくて過ごしやすい環境でした。
しばらくして、DIY＆試乗開始。
まずはSさんのGC8に同乗走行会ｗ
いやー、やっぱ速いですね。
音とか雰囲気でまくり。
ちょっとしたジェットコースターですよｗ
試乗から戻った後、Clavier号のPDAとサイクロンの換装。
この部分の外し方はわかったから、場合に合わせて換装とかできそう。
山道登る時はPDAのほうがいいけど、平らなところを普段の用途で乗るにはサイクロンのほうがいいね。
ってことで、一旦サイクロンに戻しました。
そして他の人は何してるのかな～と覗きに行くと、K.SEKIさんがワイパーのリンク交換してました。
ずいぶんと難しそうな作業です……手伝えないので横から眺めてるだけでしたｗ
合間に、あまっちさんに試乗させてもらいました。
あまっちさんの車にはタワーバーが入っているので、その違いを知りたかったので……
タワーバーの効果なのか、FFだからなのかよくわかりませんでしたが、頭がスムーズに向きを変えていくのが気持ちよかったです。
コレは楽しいかも。
戻ってきたら、Sさんと息子さんがClavier号のスバル管を覗き込んでました。
どうやらサイレンサーを外したらどんな音がするのか、気になったらしい。
俺もはずしたこと無かったので、折角だからちょっと外してみようか、とボルトを回したら……
ポキッ
と折れちゃいました。
サイレンサーなしでは結構いい音はするんですが、音を大きくするのは本意ではないのでちょっと困った。
でもその場では直せないので、とりあえず帰るまではこの仕様で。
そうこうしているうちに12時になり、ペンションをチェックアウトして焼きカレーのお店に行って焼きカレーを食べました。
猫舌なので、「熱いうちにお召し上がりください」は拷問ですｗ
熱い熱い言いながら、美味しく完食。
会計を済ませ、そこで解散となりました。
帰り道は、当初の予定では下道のみで帰るつもりだったんですが、サイレンサーの関係で急遽高速で帰ることに。
ICまではすとれんじばーどさん、沙苗さんの後ろを走っていきました。
須坂のICからは逆方向なので、ここで二人ともお別れ。
新潟方面に向かい、いつもの２割増しくらいの速度で爆走ｗ
（注：普段はめっちゃノンビリ走ってるのです）
サイレンサーを何処で直すか考えながら走りましたが、結局高速のICからすぐ近くにあるいつものディーラーに行くのでしたｗ
結局ドリルで抜いてねじ山切直して新しいボルトで固定したようです。
またポイント溜まりましたｗ
サイレンサーが復活した排気音は、めっちゃ静かに感じましたｗ
その後、友人宅へ届け物をして、帰宅しました。

長くなりましたが、参加された皆様、お疲れ様でした。