クラヴィエ（Clavier）のブログ一覧

すいません、写真は暗くてコレくらいしか取れなかったので、後日また取り直してアップします……


というわけでっ！！

ホイールを換えたインプを受け取りに行ってきました！


おぉっ、こ、これは……

かっ、カッコエェェ！！
（写真は変な角度でアレな感じですが）

いやー、思わずニヤけてしまいますなぁ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ


で、ディーラーで受け取ったあと、早速出発……

おぉ？

なんか軽い！

ホイールの軽量化によるもの？
それともR2に慣れたから？

バキューム計見ながら走ってみたけど、前よりほんの少しだけど、アクセル開度少な目で加速できる感じ。
慣れの分を考慮しても、効果あったかな。

体感としては、今までで一番効果がある感じです。
というかこんなに変わるもの？ってくらい。


さて、バネ下重量の軽量化も出来たし、今度はドライバーの軽量化かな！orz

先日書いたとおり、10日に車を預けてきました。

ちょっと写真取れなくてブログに載せるのが遅れましたが……


代車はＲ２。

２ＷＤのＣＶＴです。


で、乗ってみた感想はですね……
（比較対象はインプ1.5、マーチ、ミニカなど、個人的感覚なので参考にならないかも）


出足が重い。
いや軽だし、ってのもありますが、それにしても出足だけ妙な重さがあります。
途中から加速する分には不満はないんだけど……なんで？

でも、動き出せば快適。

安定感も意外とあって、普段からゆわkmで流れている新潟のバイパスでも余裕でした。


曲がることに関しては……
まぁ流石にちょっとロールが怖い感じはしますが、それよりもシートがまっ平らに近いので、運転席からズレそうになります(;´Д｀)

あと、電動パワステにはやっぱりちょっとした違和感が……
まぁ、あくまでインプと比べて、ですが。
ステラの時には感じなかったんだけどなぁ～
（まぁステラはものすごく軽かったんだけど）


そのほかには、例によって（？）Ａピラーの位置に不満が。
ワリと細いから、前のフィットほど邪魔だとは感じませんし、慣れればどうってことないんですが。
あれかな、ボンネットの短い車ってみんなこうなんかな。

あと微妙に車内がシリコン臭いんですが、コレは車云々の問題じゃないですねｗ
長く乗るなら真剣に考えるくらいのレベルですが……今回は代車だから気にしないｗ

インパネシフトは意外と違和感なかったな。普通に使える。
むしろ目に付きやすいから、ＡＴやＣＶＴなら結構いいんじゃないかな？


こんな感じですかね～
全体の印象としては、軽にしては街乗りよりもバイパスなんかのほうが向いてる気がしました。
ステラとどっちがお勧め？と聞かれたらステラって答えるなぁ……ｗ