クラヴィエ（Clavier）のブログ一覧

昨日届いたミラー型レーダー探知機ですが、機能がいろいろあるようなので説明書を見ながらニヤニヤしてますｗ

今まで使っていたレー探がコムテックの安いヤツで、GPS機能もない、ただレーダー波や一部無線などを受信して警告するだけの簡単な物だったので、使い方も簡単だったんですが……
今度のアシュラは設定項目も多く、覚えることが沢山ですｗ
その代わり液晶はカラーだしカスタマイズは豊富なんで、今からどう弄ろうかとニヤニヤしていますｗ

とりあえず今の状態だと電源を取ることが出来ないので、後でヒューズボックスから電源を取り出すモノ辺りを調達しなきゃいけないんだけど、それはひとまず置いておいて。
ミラーに着けるタイプだから、まずルームミラーとしてどうなのよ、ってトコロから。
これなら本体だけあれば試せるしね。

というわけで、本日の出勤時に嵌めて確かめてみた。
フラットタイプのミラーで純正より大きいので、後付のミラーと同じような感覚なのかな？
距離感が狂ったりとかはないし、視野も広いのでなかなか見やすい。
ディスプレイも別に邪魔にならない。
ミラーとしては充分機能する。

ただ少し気になったのが、ミラーに取り付け後、向きの調整をしていると下向きには簡単に動くのに、上向きはなかなか上手くいかないこと。
まぁそもそもルームミラーは重量物を取り付ける前提じゃないだろうから、そこに後からミラー着ければ重くて下向き安いのは仕方ないんだけど……
走行中の振動で下向いたりしないかなぁ？
ルームミラー側に何か対策したほうがいいんだろうか……

そしてもう一つ、これも重量が影響してるんだろうけど結構振動する。
早急に対策が必要、ってほどでもないけど、出来ればこの振動も抑えられるといいなぁ。
ていうか、後から大きいミラーとかつけてる人はどうしてるんだろう？
俺は今まで必要性を感じなかったからノーマルミラーのままだったけど、結構後付けで大きいミラーつけてる人いるよね？


さて、走ってる途中でふと思いついた。
「もしかして今のレー探の電源コードが使えるんじゃね？」
と。
試しに接続してスイッチをONにすると、見事に起動ｗ
おー、ディスプレイ綺麗だな。
今の状態だとコードがミラーまで届かないけどｗ
どっちにしろ配線はすっきりさせたいからヒューズボックスから取れるようにするつもりだったし、今のレー探は別の車に移植する予定だから意味ないんだけどね。
とりあえず起動のテストってコトで。

本格的な取り付けは日曜日にやる予定。