クラヴィエ（Clavier）のブログ一覧

ココがダメだよForza3ってことで。

さて、プレイ時間もそこそこになり、シーズンプレイにてレベルも最高の50に達する程度には遊んだので。

何かと良いところばかり取り上げられることが多いので、逆に俺が「ココがダメ」と感じたところを上げてみる。

●バグがそこそこある

ゲーム進行上致命的なものは見つけていないけど、細かいバグは結構見受けられる。

一つはテレメトリ表示。
走りながらリアルタイムで表示したり、走った直後のリプレイでは正常な表示なんだけど、リプレイを保存したりオンラインでホットラップのリプレイデータをダウンロードして見たりするとブースト圧、出力、トルクの数字がおかしなことになる。
例えばGDB-Fはノーマルでブースト圧が1.35なんだけど、保存したリプレイを見るとなぜか-0.76……ていうかNAかよ！ｗ
そしてホットラップのリプレイに至っては、フル加速してるのに出力とかトルクが１ケタとかｗ
まぁ挙動がおかしくなるわけじゃないので問題にはならないだろうケド……

走ってる時、自分のクルマはどうかわからないけど、他人のクルマの影が消えてることがたまにあるｗ
クルマの下の影がないので、浮いているように見えるんで気持ち悪いｗ

あと、レース中のラップタイムに特定条件でペナルティ付きになったりするけど、その条件も謎なモノが。
ペナルティが付く行動として、他車との接触、壁との接触、コースアウト、他車の後ろでスリップストリームの恩恵を受ける、といった部分はいいんだけど、
・ラップ開始時点でいきなりペナルティマーク点灯
・他車にスリップストリームに付かれるとペナルティ
ここらへんが腑に落ちない。
まぁココでのタイムはランキングにしか影響しないから大して問題にはならないけど、気分的にねぇ……

オンラインでは、スターティンググリッドに並んだ時点で、自分はまだカウントダウン中なのに他のクルマが発進してしまうように見えるバグ。
自分のスタートの瞬間、他の車はまた元の位置に戻るのでレース展開に影響はないけどびっくりするｗ


●エアロパーツ減少

実は増えて欲しいと期待していたんだけど、まさかの減少。
台数が多くなった分、１台辺りのエアロパーツの種類はおおよそ減ってる模様。
相変わらず調整式のエアロはオリジナルのしかないし……


●CPUの強さ

ハードやイージーでは未確認ですが、難易度ミディアムのCPU車の動きが不満。
今回のCPU車は、プレイヤーより前にいるドライバーは遅くなり、自分より後ろにいるドライバーは速くなる仕様になってる模様。
参考までに、ラグナセカR3クラスで自分より前にいる時と後ろにいる時でラップタイムに６秒の差が出た。
この仕様だとミスっても追いつきやすく、かつぶっちぎるのは簡単ではないんだけども、やっぱりForza的にはこういう変な補正入れるのはどうよ？と思うわけです。
一部でスローカーブースト（下位のクルマほど早くなる補正のこと）がないことで叩かれたから？

で、遅くなるドライバーは基本的にチキン走行になるのでブレーキングのタイミングがやたら早くなる。
例えば自分が３位とか４位とか走っていると、前の車はやたら遅く、後ろはやたら速いので、ダンゴ状態になりやすくなる上に前の車に合わせてブレーキングすると後ろから追突されたり、インから突っ込まれたり。
しかも今回のCPUは並走時にあんまりラインをあけてくれない、というか平気で横からぶつけてくるので、真ん中の順位で走っているとダメージ覚悟で走らなければならなくなったりとか。
ちとイラっとします……


●BGMが……

２と違い、３はレース中のBGMが存在します。
それ自体はいいんですが、やっぱり自分の好きな音楽で走りたい時もあるわけですよ。
んで、そんな時のためにHDDに幾つか曲を入れてあるので、２の時はそれを流しながら走ってたりしたわけです。
曲の再生自体はXboxの機能だけど、２ではそれと連動してゲーム内のメニュー画面の音楽などもミュートになってた。
しかし、３ではミュートになってくれないのでゲームのBGMとHDDから再生するBGMが重なってしまう。
まぁゲーム側のBGM音量を０にすればいいんだけど、いちいち切り替えるの面倒だし……



ま、全体的に見ればすごくいいゲームなんだけど、どうしても前作ってのがあるからね。
比較すると、「う～ん」な部分もあったりするわけで。
そもそも方向性がちょっと違うのかな～、と思ったり。
前作はストイック過ぎ、と言われればまぁ確かに、という部分もあったしｗ